驅(qū)動防滑系統(tǒng)ASR的功用

有經(jīng)驗的司機(jī)會盡量使用發(fā)動機(jī)保持低速行駛，慢慢松開離合器踏板，以避免過大的驅(qū)動力作用在驅(qū)動輪上，防止驅(qū)動力超過附著力而導(dǎo)致自動啟動時打滑。但是，對于經(jīng)驗豐富的駕駛員來說，很難在各種情況下實現(xiàn)及時、快速的控制，達(dá)到防滑的目的。加速滑移調(diào)節(jié)ASR可以在驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動時自動調(diào)節(jié)滑移率，充分利用驅(qū)動輪的最大附著力。具體的主要功能和優(yōu)點如下:在自動啟動行駛時提供最佳的驅(qū)動力。

從而提高汽車的動力性，尤其是在附著系數(shù)小的路面上，具有良好的起步、加速性能和爬坡能力。其加速性能的比較。

能保持汽車的方向穩(wěn)定性和前輪驅(qū)動汽車的轉(zhuǎn)向控制能力。

減少輪胎磨損，減少發(fā)動機(jī)機(jī)油消耗。

ASR的主要功能以及ASR的使用可以由駕駛員通過ASR關(guān)閉開關(guān)選擇是否進(jìn)入工作狀態(tài)，當(dāng)ASR調(diào)整為防轉(zhuǎn)時，ASR警示燈會自動亮起。如果自動駕駛儀關(guān)閉開關(guān)關(guān)閉自動駕駛儀，自動駕駛儀關(guān)閉指示燈將自動亮起。

ASR通常只在一定車速范圍內(nèi)調(diào)節(jié)防滑旋轉(zhuǎn)。當(dāng)車速達(dá)到一定值時，ASR自動退出防滑旋轉(zhuǎn)控制。

如果在ASR的防滑調(diào)節(jié)過程中，駕駛員踩下制動踏板進(jìn)行制動，ASR會自動退出防滑調(diào)節(jié)，不會影響制動過程。

當(dāng)ASR關(guān)閉時，輔助節(jié)流閥將自動處于全開位置；ASR制動壓力調(diào)節(jié)器不會影響制動系統(tǒng)的正常運行。

ASR在其工作速度范圍內(nèi)通常有不同的優(yōu)先級。車速較低時，優(yōu)先考慮提高牽引力。此時，施加到兩個驅(qū)動輪上的制動扭矩可以不同，也就是說，兩個后制動輪缸的制動壓力可以分別調(diào)節(jié)。當(dāng)車速較高時，優(yōu)先考慮的是提高行駛方向的穩(wěn)定性。此時，施加到兩個驅(qū)動輪的制動扭矩是相同的，即兩個后制動輪缸的制動壓力被一起調(diào)節(jié)。

ASR具有自診斷功能。一旦發(fā)現(xiàn)影響系統(tǒng)正常運行的故障，ASR將自動關(guān)閉并向駕駛員發(fā)出警告信號。

對于裝有ASR的汽車，當(dāng)ASR工作時，組合儀表上的ASR警示燈亮起或蜂鳴器鳴響，提醒駕駛員此時汽車正在濕滑的路面上行駛。