汽車(chē)共振是什么原因

共振是一種物理現(xiàn)象。可能大家都聽(tīng)說(shuō)過(guò)。那么什么是汽車(chē)共振呢？如何解決汽車(chē)共振？下面我們來(lái)說(shuō)說(shuō)小編的。什么是共振自然頻率是物體傾向于振動(dòng)的頻率。以鈴鐺、吉他弦和調(diào)音為例。當(dāng)受到外力刺激時(shí)，它們都傾向于以特定的頻率振動(dòng)。懸架，甚至支架中的發(fā)動(dòng)機(jī)，都傾向于以一定的頻率振動(dòng)。這就是為什么一些振動(dòng)問(wèn)題只發(fā)生在特定的車(chē)速或發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速下。①材料的剛度和固有頻率有一定的不利影響。一般來(lái)說(shuō)，材料剛度越高，固有頻率越高。反之亦然，達(dá)拉斯到禮堂材料的剛度越小，固有頻率越低。

維修提示：

所有物體都有自然頻率。一般汽車(chē)前懸架的固有頻率在10~15Hz范圍內(nèi)。固有頻率是懸架的設(shè)計(jì)屬性。因此，車(chē)輛在該范圍內(nèi)的振動(dòng)是正常的共振現(xiàn)象。

②懸架的固有頻率在所有車(chē)速下都相同。當(dāng)輪胎速度隨車(chē)速增加時(shí)，輪胎擾動(dòng)的頻率也隨之增加。最后，不平衡輪胎的頻率與懸架的固有頻率相交，導(dǎo)致懸架振動(dòng)。交點(diǎn)也稱(chēng)為共振點(diǎn)。

③振幅在共振點(diǎn)最大。盡管在問(wèn)題發(fā)生的速度上下都可能有振動(dòng)感，但在共振點(diǎn)感受到的振動(dòng)最強(qiáng)烈。

潮濕

阻尼是物體或材料擴(kuò)散或吸收振動(dòng)能量的能力。低阻尼和高阻尼。

例如，汽車(chē)減震器的作用是吸收或衰減懸架系統(tǒng)的振動(dòng)。

【汽車(chē)共振的原因】常見(jiàn)的有幾個(gè):一是汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間使用，發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊橡膠的高溫疲勞老化容易引起共振，嚴(yán)重時(shí)會(huì)有顛簸摩擦噪音；二是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)是發(fā)動(dòng)機(jī)的共振現(xiàn)象；第三，發(fā)動(dòng)機(jī)共振是發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板變形或安裝不當(dāng)引起的，比較常見(jiàn)，容易解決。第四，還有一種情況，就是怠速控制系統(tǒng)的問(wèn)題導(dǎo)致的汽車(chē)共振。

【汽車(chē)共振解決方案】盡快去4s店檢查調(diào)整全車(chē)。發(fā)動(dòng)機(jī)共振涉及零件、接頭處理和調(diào)整等綜合問(wèn)題。建議問(wèn)題車(chē)盡快停車(chē)檢查維修。同時(shí)也呼吁汽車(chē)廠商對(duì)這一問(wèn)題給予足夠的重視，盡快幫助車(chē)主徹底解決這類(lèi)問(wèn)題。1.更換發(fā)動(dòng)機(jī)腳墊，盡量減少共振；2.調(diào)整底盤(pán)錠梁連接點(diǎn)，減少共振；3.對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行整體維護(hù)，減少工況引起的共振；4.發(fā)動(dòng)機(jī)前軸經(jīng)過(guò)隔音減振處理，減少共振；