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你也想知道海馬M3（查成交價|參配|優惠政策）是什么樣的懸浮體嗎？如果你也有興趣的話，我們一起來看看海馬m3使用的懸架以及小編的詳細介紹。相信你看完小編的介紹會有所收獲。該車前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用H型扭力梁懸架。

海馬M3為緊湊型車，緊湊型車后懸架大部分基本采用扭力梁。

扭力梁懸架結構簡單，體積小，占用空的空間小。

大多數緊湊型車沒有空多連桿獨立懸架的空間。

多連桿獨立懸架體積大，結構復雜，占用空的空間大。

麥弗遜獨立懸架基本上用于大多數車輛的前懸架，麥弗遜獨立懸架也用于一些性能車的前懸架。

麥弗遜獨立懸架應用廣泛。

麥弗遜懸架結構簡單，占用空的空間小。這種懸掛的成本也很低。

麥弗遜懸架只有一個L型調節臂，部分性能車經過改進后會采用這種懸架。

部分性能車的麥弗遜懸架會將L型調節臂改為兩根連桿。這樣，懸架和喇叭之間有兩個連接點，可以提高汽車的操控性和轉向精度。

上述改進的麥弗遜懸架也可以稱為雙球節懸架。因為這種懸掛與喇叭有兩個連接點，自然就叫這種懸掛。

懸架對車輛非常重要，會影響車輛的操控性和舒適性。

但是只有好的懸架結構是做不到的，需要優秀的工程師來調整懸架。