發動機直列和L4有什么區別

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我相信很多朋友對汽車不是很了解。這里簡單介紹一下直列和L4的區別。讓大家對這些汽車知識有更好的了解。好了，廢話少說。讓我們一起來看看。直列發動機是指所有的氣缸都排列在一個平面上，氣缸體和曲軸的結構相當簡單。直列發動機成本低，穩定性高，扭矩特性好，燃油合理性高，適用范圍廣。缺點是功率低。直列發動機用字母L表示，后面是氣缸數，這是發動機的代號。現代汽車發動機車型有L3、L4、L5和L6。L4是指四缸直列發動機的排列方式，是市場上最常見的發動機之一。四個圓筒呈直線排列，圓筒數量較多，所以整個鋼結構會比較長。

直列四缸發動機多用于排量小于2.0T的車型，優點是:氣缸體和曲軸結構非常簡單，采用了氣缸蓋，尺寸相當小，穩定性好，油耗少。缺點是發動機功率低。

現在市場上的發動機包括:直列發動機、V型發動機、W型發動機、水平對置發動機和旋轉發動機。

直列式發動機氣缸排成一排，因此得名。V型發動機的氣缸自上而下分開，氣缸之間形成必要的夾角，看起來像V，W型發動機是V型發動機的一種，V型發動機的兩側是成組的，看起來像W，水平對置發動機是最符合運動機械原理的發動機組合形式，其成本非常高，僅用于豪華車品牌。旋轉式發動機是馬自達的專利。最后，希望我的分享能解答你的困惑。這就是直列和l4的區別。然后，看了小編的介紹，朋友們都知道了。不懂的可以隨時問小編。