發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(1條)

噴油脈寬是由發(fā)動(dòng)機(jī)微機(jī)控制的噴油器每次噴油的時(shí)間長(zhǎng)度，是噴油器工作是否正常的最重要指標(biāo)。

噴油脈寬信號(hào)參數(shù)顯示的噴油脈寬數(shù)值單位為ms，參數(shù)顯示值大，意味著噴油器每次都會(huì)開(kāi)很長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)得到濃混合氣；該參數(shù)的顯示值較小，這意味著每次噴油器短時(shí)間開(kāi)啟燃油噴射時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)都會(huì)得到稀混合氣。

燃油噴射脈沖寬度沒(méi)有固定的標(biāo)準(zhǔn)，它會(huì)隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和負(fù)載而變化。影響噴油脈沖寬度的主要因素如下:

(1)λ調(diào)節(jié)；活性炭罐的?Mixture濃度；。

燃油噴射過(guò)量的常見(jiàn)原因如下:

(1)空氣體流量計(jì)損壞；信號(hào)噴油脈寬控制點(diǎn)火在汽車(chē)故障診斷中的應(yīng)用

第二，用怠速脈沖寬度診斷油路。

1。熱車(chē)正常怠速時(shí)，脈沖寬度一般為1.5ms-2.9ms，如果脈沖寬度達(dá)到2.9-5。5毫秒，噴嘴通常堵塞。新車(chē)行駛一段時(shí)間后，噴油嘴會(huì)有不同程度的堵塞，會(huì)減少噴油量。計(jì)算機(jī)認(rèn)為空燃油比會(huì)增加，怠速會(huì)降低，這會(huì)修正噴油脈寬和怠速控制信號(hào)，使怠速達(dá)到目標(biāo)速度值。

重復(fù)這個(gè)循環(huán)，空閑脈沖寬度變得越來(lái)越大。同時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)會(huì)存儲(chǔ)此時(shí)怠速控制閥的位置，供下次啟動(dòng)時(shí)參考。每個(gè)氣缸的噴油嘴堵塞程度不同，發(fā)動(dòng)機(jī)控制計(jì)算機(jī)提供給噴油嘴的噴油脈寬相同，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，動(dòng)力不足，加速不良，油耗增加。這時(shí)，一個(gè)好的噴油器清潔劑就能解決問(wèn)題。維護(hù)示例:

時(shí)間超人清洗前的脈沖寬度為3.31毫秒，清洗后的脈沖寬度為1.70毫秒，需要注意的是，新清洗的噴嘴加載后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速收斂并增大。這是因?yàn)镋CU長(zhǎng)期燃油修正的結(jié)果，學(xué)習(xí)后記憶數(shù)據(jù)，從而控制怠速，使空燃比過(guò)濃。這里有一個(gè)再學(xué)習(xí)的過(guò)程。因?yàn)槟Ｊ讲煌瑢W(xué)習(xí)時(shí)間也不一樣。有些車(chē)只需要幾秒鐘，而有些車(chē)需要更長(zhǎng)的時(shí)間。

2。如果噴油嘴干凈的車(chē)輛怠速脈沖寬度仍然很大，并且已經(jīng)通過(guò)數(shù)據(jù)流空確認(rèn)空氣流量計(jì)、進(jìn)氣壓力傳感器、氧氣傳感器和冷卻水溫度傳感器沒(méi)有故障，那么故障的根本原因很可能是燃油壓力低，這時(shí)就需要用燃油壓力表來(lái)判斷油泵或油壓調(diào)節(jié)器的故障。https://