電噴與化油器的優(yōu)缺點(diǎn)

說(shuō)起電噴和化油器的區(qū)別，相信除了修理工，很少有人能回答這個(gè)問(wèn)題。它們有什么區(qū)別？它們各自的優(yōu)缺點(diǎn)是什么？下面就和朋友們簡(jiǎn)單介紹一下電噴和化油器的區(qū)別，電噴和化油器的優(yōu)缺點(diǎn)。

化油器的優(yōu)缺點(diǎn)化油器在當(dāng)今時(shí)代，已經(jīng)屬于一種即將被淘汰的供油方式。雖然調(diào)整后的化油器在節(jié)油和性能方面都不錯(cuò)，但在日益嚴(yán)格的排放法規(guī)下，化油器技術(shù)無(wú)法達(dá)到合格的排氣標(biāo)準(zhǔn)。

化油器的原理很簡(jiǎn)單，它就是一個(gè)把液體燃油轉(zhuǎn)化為氣體的裝置，讓轉(zhuǎn)化出來(lái)的油氣與節(jié)氣門(mén)送進(jìn)來(lái)的空氣混合，混合成油氣混合體，通過(guò)進(jìn)氣門(mén)被汽缸內(nèi)活塞引起的負(fù)壓吸入汽缸內(nèi)進(jìn)行燃燒。化油器的濃度是被一開(kāi)始就設(shè)定好的，如果得調(diào)整濃度，是要拆開(kāi)化油器調(diào)整的，相當(dāng)麻煩，去高海拔地區(qū)得進(jìn)行改裝，不過(guò)化油器造價(jià)便宜，維修方便，偏遠(yuǎn)地區(qū)的車行大多數(shù)全部會(huì)維修。優(yōu)點(diǎn)：造價(jià)便宜，維修方便，使得用化油器的車排氣聲音低沉，電瓶空電可推著。缺點(diǎn)：排放法規(guī)無(wú)法支持最新標(biāo)準(zhǔn)，費(fèi)油，冬天啟動(dòng)困難，操作不當(dāng)有幾率淹火花塞，無(wú)法根據(jù)需求調(diào)整噴油濃度，霧化效果差燃燒容易不充分。

動(dòng)力方面，電噴比化油器大。電噴最重要的功能是控制空燃燒比和油氣混合，讓燃燒更完全，釋放更多動(dòng)力。電噴燃油量精準(zhǔn)省油，霧化好，燃燒動(dòng)力強(qiáng)，排放好，適應(yīng)性好，燃油噴射量的點(diǎn)火時(shí)間會(huì)隨著海拔升高而自動(dòng)縮短。但是，化油器排放不能支持最新標(biāo)準(zhǔn)，它消耗機(jī)油，冬季啟動(dòng)困難，操作不當(dāng)可能使火花塞泛濫，噴油濃度不能按需調(diào)節(jié)，霧化效果差，燃燒容易和不足。化油器的車通過(guò)直接拉線控制節(jié)氣門(mén)，中間沒(méi)有電腦計(jì)算過(guò)程。而且機(jī)器緊急加油時(shí)不會(huì)考慮油耗，加速反應(yīng)時(shí)間為0。然而，電噴最重要的是要經(jīng)過(guò)計(jì)算機(jī)計(jì)算、風(fēng)速流量、氣缸壓力、溫度等一系列計(jì)算。，然后生成噴油量進(jìn)行噴油，而且不能超過(guò)排放標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)然，加速會(huì)很慢。

電噴的優(yōu)缺點(diǎn)電噴是一個(gè)比較復(fù)雜的系統(tǒng)，但原理其實(shí)是各種傳感器，它們感知節(jié)氣門(mén)的開(kāi)度和關(guān)閉進(jìn)氣角度、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度和曲軸位置，并將這些數(shù)據(jù)傳輸給行車電腦ECU，由ECU來(lái)計(jì)算和決定什么時(shí)候噴油，噴油多少，這樣控制起來(lái)就更準(zhǔn)確了。由于電噴系統(tǒng)的各種傳感器，成本相當(dāng)昂貴，切割系統(tǒng)復(fù)雜，大多數(shù)汽車經(jīng)銷商都無(wú)法維護(hù)電噴系統(tǒng)，但電噴系統(tǒng)相當(dāng)穩(wěn)定，不容易出現(xiàn)故障。使用電噴系統(tǒng)最直觀的優(yōu)點(diǎn)就是冬天非常容易點(diǎn)火。電噴系統(tǒng)會(huì)根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度增加噴油量，豐富油氣混合氣，使點(diǎn)火更容易。除此之外，在電子輔助系統(tǒng)較多的高端車中，還可以選擇節(jié)能模式或動(dòng)力模式，對(duì)節(jié)油起到主要作用。優(yōu)點(diǎn):省油，符合最新排放法規(guī)，擴(kuò)展性高，可根據(jù)不同工況自動(dòng)調(diào)節(jié)噴油濃度，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)工況自動(dòng)調(diào)節(jié)怠速，霧化效果更好，燃燒更充分，無(wú)明顯高原矛盾。缺點(diǎn):價(jià)格昂貴，維修不方便，專業(yè)維修人員，比較依賴電池，嚴(yán)重?cái)嚯姇r(shí)無(wú)法推動(dòng)。

好了，兩種不同供油系統(tǒng)的簡(jiǎn)介就講完了，優(yōu)缺點(diǎn)一目了然。從利弊來(lái)看，其實(shí)兩種制度的差距并不是很大。化油器保養(yǎng)好、價(jià)格低、符合電噴法規(guī)、起步容易都是爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。

這就是電噴和化油器的區(qū)別，電噴和化油器的優(yōu)缺點(diǎn)，電噴和化油器的區(qū)別。小編為朋友簡(jiǎn)單介紹了三個(gè)方面，即化油器的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)、電噴的工作原理、優(yōu)缺點(diǎn)以及它們之間的區(qū)別。通過(guò)以上小編的介紹，我們應(yīng)該知道兩者的區(qū)別其實(shí)并不大，那么有朋友掌握了嗎？