科沃茲三大件怎么樣，科沃茲實(shí)車質(zhì)量差召回

科魯茲 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1943條)

騎士最近一次召回發(fā)生在2018年，也是當(dāng)年中國(guó)最大規(guī)模的召回。原因是懸架控制臂·mdash·mdash離軸門，由于"分體式控制臂襯套”存在設(shè)計(jì)缺陷。騎士前懸架下控制臂的襯套在受到較大外力沖擊時(shí)可能會(huì)變形或脫出，對(duì)車輛的平順性和操縱穩(wěn)定性會(huì)產(chǎn)生很大影響。嚴(yán)重的情況下，車輛會(huì)失控。

本網(wǎng)站的“車主指南”提供召回查詢服務(wù)，車主可以通過(guò)車輛識(shí)別碼(VIN)查詢您的車輛是否在召回范圍內(nèi)。目前可以查詢2014年以后車輛的召回信息(查詢框見(jiàn)下圖)。

騎士三件套怎么樣？

發(fā)動(dòng)機(jī)

Cavalier搭載三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，分別是1.0T+6AT和1.3L+6AT的組合。1.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力125匹，最大扭矩180牛·米。參數(shù)方面，這款三缸發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力水平還算不錯(cuò)，對(duì)于Cavalier的緊湊型車來(lái)說(shuō)足夠了。同時(shí)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)在振動(dòng)抑制方面表現(xiàn)出色，駕駛感受與四缸發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)異。

變速箱

騎士使用通用GF6六速自動(dòng)變速箱，上海通用從2015新款科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威車型開(kāi)始裝配第三代GF6變速箱。與第二代GF6相比，第三代GF6的主要變化是支持啟停功能，增加了用于啟停的蓄能器，并采用了全新的偏置雙作用葉片泵設(shè)計(jì)和鋁合金單向離合器，優(yōu)化了變速箱殼體和油壓控制系統(tǒng)，進(jìn)一步提高了燃油經(jīng)濟(jì)性。

底盤懸架

騎士的前懸掛采用常見(jiàn)的麥弗遜式懸掛，麥弗遜式多用于30萬(wàn)以下的車型。騎士的下臂是單層沖壓鋼板，結(jié)構(gòu)和英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）一模一樣。后懸架采用扭力梁式非獨(dú)立懸架，騎士扭力梁沒(méi)有瓦特連桿，只是一個(gè)熱成型的扭力梁，強(qiáng)度較低。

總的來(lái)說(shuō)，騎士是一款緊湊型車，性價(jià)比很高。目前頂配價(jià)格不到8.2萬(wàn)元，在同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手中有很大優(yōu)勢(shì)。如果不介意是三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，Cavalier會(huì)是更好的選擇。