斯柯達(dá)明銳跑長(zhǎng)途怎樣，明銳跑長(zhǎng)途舒適性如何

明銳 參考價(jià)：14.39萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(5533條)

斯柯達(dá)、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的長(zhǎng)跑怎么樣，明銳有多舒服？再來(lái)看看斯柯達(dá)明銳的測(cè)試。以下測(cè)試證明，斯柯達(dá)明銳是一款實(shí)惠、實(shí)用、年輕的緊湊型車，適合長(zhǎng)途奔跑，能夠?yàn)轳{駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。

環(huán)節(jié)1:隔音測(cè)試

車內(nèi)降噪是廠商無(wú)法回避的考驗(yàn)，也是衡量一輛車能否提供足夠舒適性的重要指標(biāo)。和之前一樣，我們還是在斯柯達(dá)明銳車側(cè)面一米處設(shè)置了人工噪音，來(lái)測(cè)試靜態(tài)車的隔音效果。通過(guò)測(cè)試可以看到前引擎蓋、后后備箱隔音棉、車門密封條等細(xì)節(jié)處理。相對(duì)于外界101.6dB的噪音，車內(nèi)實(shí)測(cè)值達(dá)到80.8dB，屬于同級(jí)別車。

第2部分:座椅舒適性試驗(yàn)

斯柯達(dá)新明銳的座椅在同級(jí)車中算是比較寬大的，外側(cè)是柔軟的真皮，內(nèi)側(cè)是柔軟的填充物，直接提高了駕駛的舒適性。無(wú)論是座墊還是靠背，兩側(cè)的凸起對(duì)身體都有一定的包裹性。

鏈接三:車內(nèi)舒適配置

人性化配置的豐富對(duì)于車輛舒適性的提升是顯而易見的。斯柯達(dá)明銳配備了多功能方向盤。除了常規(guī)的多媒體控制，它還有藍(lán)牙電話和巡航控制。

鏈接4:懸架軟硬測(cè)試

明銳的斯柯達(dá)垂直G值在通過(guò)減速帶時(shí)非常出色。車內(nèi)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)20km/h時(shí)為0.71g，30km/h時(shí)為1.45g，動(dòng)態(tài)圖也可以反映出汽車通過(guò)減速帶時(shí)幾乎沒有起伏，可以保證車內(nèi)乘客獲得非常好的乘坐舒適性。

總結(jié):通過(guò)對(duì)斯柯達(dá)新明銳的隔音、座椅、懸掛的綜合評(píng)價(jià)，可以看出新車型的外觀更加年輕化，乘坐更加舒適，內(nèi)飾用料更加精致，實(shí)用配置的人性化大大增強(qiáng)，兩廂的實(shí)用性得以延續(xù)。斯柯達(dá)明銳是一款實(shí)惠、實(shí)用、年輕的緊湊型車，適合長(zhǎng)途奔跑，能為駕駛者提供舒適的駕駛體驗(yàn)。