奧迪q3氧傳感器故障表現，奧迪q3氧傳感器在那里

奧迪Q3 參考價：27.98萬起

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奧迪Q3（查成交價|參配|優惠政策）的氧傳感器一旦出現故障，電子燃油噴射系統的電腦無法獲得排氣管中氧濃度的信息，無法反饋控制空的空燃比，會增加發動機的油耗和排氣污染，發動機會出現怠速不穩、失火、喘振等故障。儀表盤顯示發動機故障燈亮，可以刷出相關故障代碼。

氧傳感器的常見故障及其表現；

1.氧傳感器中毒

氧傳感器中毒是一種常見且難以預防的故障，尤其是經常使用含鉛汽油的汽車。即使是新的氧傳感器也只能工作幾千公里。

2.碳沉積

由于發動機燃燒不良，在氧傳感器表面形成積碳，或者機油、灰塵等沉積物進入氧傳感器，會阻礙或阻擋外界空氣體進入氧傳感器，使氧傳感器輸出的信號不準確，ECU無法及時修正空空燃比。產生積碳，主要表現在油耗增加，排放濃度明顯升高。

3.氧傳感器的陶瓷破損。

氧傳感器的陶瓷質硬而脆，如果用硬物敲擊或用強氣流吹動，可能會破碎而失效。

4.加熱器電阻絲燒斷了。

對于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲被燒蝕，傳感器將很難達到正常工作溫度而失去作用。

現在的車輛都配有兩個氧傳感器，一個在三元催化轉化器前面，一個在后面。前面的功能是檢測發動機在不同工況下的空燃料比，計算機根據這個信號調整噴油量，計算點火時間。后方主要是測試三元催化器的工作情況！即催化轉化器的轉化率。與前氧傳感器的數據對比，是檢查三元催化轉化器工作是否正常(好壞)的重要依據。