雪佛蘭科魯茲動力改裝方案,科魯茲動力升級改裝

2024-10-09 05:18:02 作者:資訊小編

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1.火花塞:把成本低、壽命短2萬km、耐高溫性能差、點(diǎn)火能量低的普通鎳銅火花塞換成壽命長10萬km、耐高溫2000℃以上、點(diǎn)火能力強(qiáng)的銥火花塞,是一種入門方法,但相應(yīng)的成本較高。注意熱阻值的選擇。太低的話發(fā)動機(jī)無法加速,太高的話會出現(xiàn)積碳。自然吸氣車可以日系5 ~ 7度加強(qiáng),渦輪增壓車7度以上更好。

2.各種儀表:原車的指針式儀表由于數(shù)據(jù)傳輸不準(zhǔn)確,往往不能滿足重型改裝車細(xì)致監(jiān)控的要求,需要更換。

3.高角度凸輪軸:氣門升程和開啟角度更大,保證更多可燃混合氣進(jìn)入氣缸,排氣更順暢。

4.主減速比和檔位:增加主減速比,加密1 ~ 4檔的傳動比,可以提高整車的加速性,但代價是降低最高時速。所以損失的速度可以通過加大尾齒,加密2 ~ 4檔傳動比,減薄5檔來彌補(bǔ)。

5.高壓線:將原車的高阻火線,一般為5千歐左右,換成低阻火線,這樣點(diǎn)火線圈釋放的能量可以最大限度的傳遞到火花塞,但要當(dāng)心跳火、干擾等癥狀。

6.平衡桿:連接車輛的減震器塔,增強(qiáng)車身剛性,防止減震器甚至車身因劇烈操控而變形。

7.加大油門:大幅增加進(jìn)氣流量,但不加約束,發(fā)動機(jī)會因空燃比過低而爆震。

8.高壓縮比的輕質(zhì)活塞:減輕發(fā)動機(jī)曲軸和連桿的負(fù)荷,使發(fā)動機(jī)反應(yīng)迅速,爆發(fā)力更強(qiáng)。

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