瑪莎拉蒂屬于什么檔次？買瑪莎拉蒂都是什么人

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奔馳奧迪在國內已經是爛大街了，導致這三個豪華品牌的出現“也不是很豪華”印象中，也就是說寶馬奔馳奧迪目前已經不再是有錢人的象征。所以我很有錢，想讓別人知道我很有錢，不想太高調。應該買什么樣的車？也許瑪莎拉蒂可以考慮一下。

眾所周知，寶馬奔馳奧迪在中國是一線豪華品牌，而瑪莎拉蒂在中國是超一線豪華品牌；但對于保時捷、賓利等豪華品牌來說，瑪莎拉蒂略低于它們。所以從品牌價值上來說，瑪莎拉蒂屬于高于bba但低于保時捷的品牌。

瑪莎拉蒂的車型風格以低調奢華為主，很有氣質。瑪莎拉蒂是來自超級跑車之鄉意大利的品牌。其外觀設計融合了轎車和跑車的設計風格，源自希臘神話的三叉戟標志為瑪莎拉蒂增添了一層文化和宗教色彩。

瑪莎拉蒂是豪華的代名詞，大量關于瑪莎拉蒂的新聞都是負面的，比如最近的瑪莎拉蒂女司機酒駕撞寶馬；據統計，中國近40%的瑪莎拉蒂注冊車主為女性，平均年齡30歲。或許我們可以認為買瑪莎拉蒂的人一定是有錢人，大部分都是“女”。

其實瑪莎拉蒂的設計制造很大一部分主要是男性車主做的，只是喜歡瑪莎拉蒂的女性比較多。這其實有點像喜歡穿男士白襯衫的女性，野性，性感，有魅力。

目前，瑪莎拉蒂在中國擁有吉博力Ghibli、雷文頓Levante和總裁Quattroporte三大系列車型，售價分別為88萬、96萬、140萬。還有消息稱，瑪莎拉蒂為了拓寬市場，將降低入門門檻，推出一款號稱最便宜的瑪莎拉蒂......酷邦，入門價45萬左右，SUV車型。

就目前的情況來看，瑪莎拉蒂的市場占有率并不高，作為一款炫富的車型還是不錯的選擇。然而，瑪莎拉蒂總公司菲亞特克萊斯勒(FCA)為了將阿爾法羅密歐引入中國市場，降低了對瑪莎拉蒂品牌的重視程度。此前傳聞吉利和長城計劃收購瑪莎拉蒂，但瑪莎拉蒂市值過高，無法放棄。可以說瑪莎拉蒂在國內正處于一個緩慢下滑的階段，是否真的適合購買需要慎重考慮。