杰德底盤太低嗎?本田杰德底盤性能解析

2024-10-10 15:42:02 作者:資訊小編

本田杰德查成交價|參配|優惠政策)底盤概況

杰德的懸掛很中規中矩,調得很軟,不強調舒適性。底盤布局和高爾夫查成交價|參配|優惠政策)巡回賽很像,整體調校偏向“慢節奏”一方面感覺有點穩重,不會給你任何放松感。減震系統可以提供良好的減震能力,同時也可以提供足夠的韌性支撐。通過坑洞時,彈簧的壓縮和回彈都很快很整齊,沒有絲毫的拖泥帶水。

前懸架

麥弗遜獨立懸架是這個級別的常客。優點是成本低,占用空空間少,響應快,缺點是橫向剛度明顯偏低,制動時穩定性差。在制動測試中,車頭有明顯的點頭,但車身姿態保持良好。

后懸架

采用扭力梁式非獨立懸架,減震器和彈簧一體化設計,與思域查成交價|參配|優惠政策)分體式設計大相徑庭。先不說哪個懸掛更好,還要考慮懸掛的布局和調教。但從實際行駛質感來看,杰德的后懸掛的顛簸比較大,懸掛特性更側重于支撐承重,所以后排乘客會感覺到一些震動。

本田杰德防撞鋼梁概況

從圖中可以看出,杰德的前防撞鋼梁看起來很細,感覺有些脆弱,采用單層鐵皮結構,用手似乎可以白萬。既然是同母所生,估計后保險杠也好不了多少,然后讓師傅繼續拆。

后防撞鋼梁

后防撞梁拆除后,車主們都驚呆了。它仍然是由單層沖壓鋼板制成的,估計厚度約為一毫米。如果發生碰撞,估計這防撞梁也救不了他們的命。所以如果車主覺得這樣不夠安全,可以在后面安裝更粗的防撞鋼梁。

本田Jade碰撞測試

對杰德1.8L車型進行了碰撞試驗。正面100%碰撞試驗中,主駕駛的安全氣囊正常打開,假人正常坐姿,安全帶系好。副駕駛氣囊也能正常打開,鋼印清洗干凈,假人正常坐姿,安全帶系好。

在其他碰撞測試中,杰德表現不錯,車身結構沒有斷裂,吸能效果比較高,拿到了不錯的分數。

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