開繽智的都是什么人？繽智算低檔次的車嗎

繽智 參考價：11.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(268條)

繽智（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的指導(dǎo)價為12.78-17.68萬元。為什么說賓治是窮人開的？開賓至的都是些什么人？先來看看賓至，再來看看符號是否符合你的定位。

首先，賓至的銷量不低。從2019年開始，月均銷量接近1萬輛，戰(zhàn)績長期處于合資小型SUV前列。新賓至換裝了地球夢系列發(fā)動機，戰(zhàn)斗力進一步提升。我們來看看賓至的具體情況。

外觀上，粗壯的前進氣格柵配合連接兩側(cè)的車燈，很容易將人們的視線聚焦在車頭。保險杠下方增加了小前唇式前包圍，車身側(cè)面也采用了小黑色塑料包圍，整車看起來更加年輕。

尾部沒有太大變化。車標下方增加了銀色鍍鉻飾條，而1.5T車型在車尾增加了220 TURBO的車標以示身份，這也意味著其搭載了新的發(fā)動機。排氣管的布局比老款單邊隱藏式排氣管好很多。

內(nèi)飾依舊保持老款的基調(diào)。畢竟作為一個相對成功的模式，隨意的大規(guī)模改動會招來人們的不滿。并且屏幕出風(fēng)口還包裹有皮質(zhì)材料，手感細膩，提升了一定的檔次感。并且配有全景天窗，前半部分開口寬度較大，舒適透氣，同時有很好的開曬感。

這臺1.5T發(fā)動機和老款1.8L發(fā)動機有很大區(qū)別。感覺1.8L自吸車型像開牛車，1.5T機械增壓車型像開馬車，開起來清爽很多。油門的調(diào)節(jié)趨于線性，CVT變速箱對發(fā)動機的曲柄有一定的抑制作用。高速后沒有明顯的推背感，整體表現(xiàn)不急。

底盤的調(diào)校也趨于舒適。遇到再多的顛簸，車上的乘客還是不會覺得難受的。當(dāng)然，賓至并不總是尋求安慰。從廠家了解到，為了帶點運動感。這一點從發(fā)動機高速時的轟鳴聲和方向盤的阻尼就能感受到。

總的來說，改裝上1.5T地球夢系列發(fā)動機的動力是可圈可點的，人們對其性能褒貶不一，因人而異。可悲的一面是擔(dān)心發(fā)動機故障。畢竟小排量擠這么高的功率，使用壽命有些打折扣。高興的一面是動力提升了不少，百公里加速8秒多。就算是小鋼炮也得看你的臉色。你愿意為此付出代價嗎？