315晚會曝光福特翼博變速箱生銹，福特315后會怎么樣

?？怂?/span> 參考價：停售

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2021年的3 、15晚會在央視財經頻道播出。今年的晚會報道了福特翼博和?？怂?/a>（查成交價|參配|優惠政策）的設計缺陷導致變速器生銹的問題。

福特官方將變速器生銹問題歸咎于車輛泡水，問題車輛車主均表示自己的車輛沒有泡水。

暗訪記者在一家福特4S店了解到，福特官方早就知道變速箱生銹是由于前擋風玻璃的集雨板設計不合理造成的，但他們拒絕召回。他們只是在福特內部做了一個公告，誣陷消費者讓車泡水，讓消費者自己掏錢維修變速箱，然后偷偷給集雨板和變速箱做了防水措施。

晚會結束后，長安福特發表聲明稱，將為出現此類問題的變速箱提供免費維修。

3月15日晚間，市場監管總局發布《市場監管總局關于2020年全國汽車及消費品召回情況的通報》，其中稱:

就總成而言，發動機和制動系統是主要的缺陷部件，占召回總量的80.6%。因發動機相關缺陷召回58起，涉及440.4萬輛；因制動系統相關缺陷召回17起，涉及106.8萬輛；因電氣設備缺陷召回38起，涉及41.9萬輛汽車；因安全氣囊和安全帶缺陷召回24起，涉及32.6萬輛汽車(見圖2)。

從缺陷原因看，因制造原因召回137次，涉及420.8萬輛；因設計原因召回62起，涉及257.4萬輛(見圖3)。

從缺陷類型來看，因標準符合性問題召回21起，涉及81.7萬輛，占全年召回總數的12.1%，達到歷史較高水平，應引起生產企業的重視。不合理危險問題導致的召回178起，涉及596.5萬輛，仍是召回的主要原因。