活塞頂氣門有幾種原因 汽車發動機活塞頂碰氣缸蓋是什么原因

發動機是汽車的心臟，是其主要的動力輸出。如果發動機出現問題，長期不及時保養維修，會給汽車和車主帶來安全隱患。所以，發動機是最重要的，它的保養也不能忽視。發現異常及時去修理廠解決。有朋友問我發動機活塞頂為什么會撞氣缸蓋？參考資料后，我總結了以下四個故障排除點，分享給大家。

1.連桿瓦蓋安裝不正確。

這個問題是汽車維修過程中瓦蓋裝反了，可能會裝其他連桿蓋，導致各種問題。雖然擰緊了螺絲，但瓦塊還是橢圓形的(連桿體和蓋是成對加工的，不允許換)。發動機轉動的慣性使活塞撞擊氣缸蓋，發出一種輕脆、堅定的“咔噠”聲。斷油后依然響，但不減弱，氣缸蓋震動大。所以維修的時候一定要小心，不要裝錯了。

2.連桿瓦損壞

發動機連桿襯套的損壞也會導致活塞接觸氣缸蓋。這種碰撞是慣性碰撞，不是連桿或活塞過長造成的。因此，當飛輪被曲柄轉動時，活塞無法接觸到氣缸蓋，只有在發動機運轉時才能聽到(噪音隨著轉速的升高而增大，低速時噪音較輕)。但此時連桿瓦往往損壞嚴重，這種慣性碰撞聲已經被損壞噪音所掩蓋。

3.連桿螺栓松動。

這種現象可能是因為修理汽車時螺栓沒有擰緊，導致連桿螺栓松動，從而導致活塞碰到氣缸蓋。修車時，選擇合格的螺栓，千萬不要用舊螺栓，要用合格的新螺栓。

4.螺釘落入進氣管和活塞。

去修理廠或者自己修理的時候，可能會不小心把一些螺絲螺母的小金屬件撞到進氣管或者活塞上。比如拆裝噴油器時掉進孔里，或者吸氣時被吸入氣缸蓋，或者小墊片粘在氣缸蓋底部。安裝氣缸蓋時不注意待在山地燃燒室，啟動汽車后出現異響，使活塞頂與氣缸蓋發生碰撞。

發動機碰氣缸蓋也是很少見的現象。只要定期保養發動機和車的各個部件，車就不會有太大的問題。汽車出現一些小問題很正常。如果有故障，及時處理就好了。希望北邁汽配邊肖回答的問題對您有所幫助。汽車的發動機是汽車的心臟。只有保護好“發動機心臟”，汽車才有動力為你服務。