什么是二次肇事 處理二次肇事需要注意什么

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第一，第二個(gè)事故是什么？

受害人死于第二起交通事故，原因是逃逸過(guò)程中發(fā)生的交通事故。這就是所謂的二次事故問(wèn)題。在這種情況下，行為人主觀上會(huì)有以下幾種罪過(guò)形式。

第一種是行為人在第一次事故發(fā)生后，以同樣的過(guò)失繼續(xù)違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)逃逸，明知是以前違反的注意義務(wù)而造成第二次交通事故，導(dǎo)致第二次交通事故中被害人死亡。在這種情況下，行為人對(duì)受害人死亡的罪過(guò)形式符合間接故意的要求。

第二種，也就是第一次事故發(fā)生后，肇事者為了逃避罪責(zé)，開車時(shí)碾過(guò)他人致死，不顧他人安危。主觀上，行為人構(gòu)成直接故意。

二、處理次生事故要注意什么？

在處理二次事故案件時(shí)，要分別考慮，因?yàn)樾袨槿藢?duì)二次事故的故意和過(guò)失結(jié)果有不同的心理。

(1)“因逃逸致人死亡”在司法實(shí)踐中可能表現(xiàn)為同一種數(shù)罪。比如交通事故發(fā)生后，肇事者害怕被追究刑事責(zé)任，或者害怕巨額賠償費(fèi)用，以至于匆忙逃跑。至此，行為人已經(jīng)犯下了完整的交通肇事罪。此后，行為人在逃逸過(guò)程中，再次違反交通法規(guī)，造成他人死亡，再次構(gòu)成完全的交通肇事罪。因?yàn)樾袨槿嗽谥饔^方面是過(guò)失犯罪，在客觀方面是事故，所以兩種事故的客體是相同的。理論上，這種情況在刑法上稱為同種數(shù)罪。根據(jù)數(shù)罪理論和司法實(shí)踐，同種數(shù)罪不應(yīng)同時(shí)處罰，應(yīng)當(dāng)在本罪法定刑的幅度內(nèi)從重處罰。

閱讀:如何判斷交通肇事逃逸致人死亡，哪種情況不屬于肇事逃逸？

1.交通事故致人死亡如何判斷？1.對(duì)于交通事故后行為人逃逸，因過(guò)失致人死亡的案件。只要有證據(jù)充分證明行為人不知道逃逸行（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為會(huì)造成被害人死亡或者沒(méi)有放任被害人死亡的發(fā)生，即不具備間接故意殺人的主客觀條件的，應(yīng)當(dāng)按照交通肇事罪定罪處罰。2.車禍后，受害者的傷勢(shì)極其嚴(yán)重，以至于生命垂危。即使肇事者及時(shí)施救，他的生命也無(wú)法挽回。在這種情況下，如果行為人為了逃避罪責(zé)而駕車逃逸，而受害人最終確實(shí)已經(jīng)死亡，筆者認(rèn)為這種行為只能構(gòu)成交通肇事罪。無(wú)法查看全文根據(jù).....；