奧迪A4L駕駛模式區(qū)別 奧迪A4L駕駛模式介紹

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A4L駕駛模式的區(qū)別和介紹如下:

[舒適模式]

模式特點(diǎn):最省油最愜意。

建議:對于考慮油耗或者喜歡輕松駕駛的朋友，在這種模式下，變速箱在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速低于2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋。經(jīng)常開車的人應(yīng)該都知道，2000轉(zhuǎn)左右換擋最省油，這個(gè)轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)也不怎么出力。開車的時(shí)候感覺方向盤很靈活。我可以單手開(單手開的方法不對，不推薦)。就算我開久了，胳膊也不會酸。油門的反應(yīng)沒那么靈敏，動力來的比較慢。在這種模式下，即使深踩油門，也感受不到向后推的感覺。

[自動模式]

圖案特點(diǎn):各方面平衡性好。

建議:因?yàn)槠胶庑院茫认矚g舒適性又喜歡動（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）力性能的朋友可以選擇。

雖然換擋還是會控制在2000轉(zhuǎn)以內(nèi)，但是方向盤會下沉一點(diǎn)，靈活性會提高。油門反應(yīng)明顯靈敏，動力會盡快到來。不會很溫和，也不會太激烈，所以很容易控制。油門到底，會有一些推背感。懸浮液的軟硬變化不明顯，幾乎察覺不到。

看了介紹駕駛模式的文章和帖子，說自動模式會自動選擇車輛懸掛軟硬和合適的油門反應(yīng)速度。具體怎么選，什么原理不介紹。

[運(yùn)動模式]

特點(diǎn):動力充足，推背感明顯。

用法:推薦尋找刺激，喜歡快加速的爽快感的朋友。

相比極限模式，變速箱的換擋在3000轉(zhuǎn)以上，提速的感覺特別明顯。方向盤沉了很多，單手開車很吃力。油門有反應(yīng)，動力來的猛，不用深踩油門，往后推的感覺很明顯。這種模式需要你入門的時(shí)候去適應(yīng)。否則控制不好速度，就會有危險(xiǎn)。

[性格模式]

特點(diǎn):自動調(diào)節(jié)，高選擇性。

建議:個(gè)性模式適合高端玩家。通過微調(diào)找到最適合自己的駕駛模式。

個(gè)性就是讓我們創(chuàng)造一種喜歡的駕駛模式。如果你想要一種駕駛很容易，動力馬上就來的感覺呢？你可以用你的個(gè)性模式根據(jù)自己的需要進(jìn)行微調(diào)。

可以微調(diào)的地方是發(fā)動機(jī)/變速箱、轉(zhuǎn)向、安全帶收緊。

那就是四種模式的變化和實(shí)際感受。我補(bǔ)充一些有必要知道的。有奧迪車的朋友可以忽略。選擇運(yùn)動模式時(shí)，變速箱會自動切換到S檔，也就是運(yùn)動檔。這時(shí)候也可以手動切換回D擋。