交通肇事逃逸致人死亡的情形 逃逸致人死亡怎樣定罪

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一、交通事故死亡和逃逸

(1)主觀上，行為人撞人后逃跑，被害人死亡有以下幾種情形。

1.行為人因逃逸過失致傷者死亡。在這種情況下，比如交通事故發生后，行為人錯誤地認為被害人沒有受傷或者只是輕傷，憑自己的經驗武斷地認為被害人不會因此而死亡，從而逃逸，造成被害人死亡；還有一種情況，就是行為人造成事故后，將被害人送往醫院后逃逸，導致被害人沒有得到及時搶救而死亡。兩種情況下，行為人都是出于僥幸心理，對被害人的死亡過于自信，所以犯了過失，即過失導致被害人死亡。

2.肇事者在造成嚴重傷害后逃逸。當時，肇事者意識到，他逃跑后，受害者可能會因傷死亡。但為了立即逃避犯罪，他對被害人的死亡采取了放任的態度。即行為人既不采取積極有效的措施進行補救，也不希望造成被害人死亡的結果。在這種情況下，行為人對被害人死亡的罪過形式是間接故意。

3.交通事故發生后，行為人為了逃避罪責，毀滅證據，故意將被害人移動到叢林、山溝等難以被發現的地方，然后逃逸，使被害人失去被搶救的機會而死亡。即行為人明知被害人得不到及時救助，必然會有死亡的結果，卻為了逃避罪責而允許這種結果的發生。對于這種不可避免的情況，行為人在救助責任上的不作為構成直接故意犯罪。

(2)行為人發生交通事故，在逃逸過程中又發生交通事故，導致第二次交通事故中被害人死亡的。這就是所謂的二次事故問題。在這種情況下，行為人主觀上會有以下幾種罪過形式。

第一種是行為人在第一次事故發生后，以同樣的過失繼續違反交通運輸管理法規逃逸，明知是以前違反的注意義務而造成第二次交通事故，導致第二次交通事故中被害人死亡。在這種情況下，行為人對受害人死亡的罪過形式符合間接故意的要求。

第二種，也就是第一次事故發生后，肇事者為了逃避罪責，開車時碾過他人致死，不顧他人安危。主觀上，行為人構成直接故意。

二、交通肇事逃逸致人死亡如何定罪？

交通肇事后逃逸致人死亡案件的定性，應以行為人逃逸時的主觀罪過形式和逃逸過程中的客觀行為為依據。

(1)行為人撞人后逃逸，造成被害人死亡的案件，應當根據行為人不同的罪過形式定罪處罰。

1.對于交通事故后行為人逃逸，因過失致人死亡的案件。只要有證據充分證明行為人不知道逃逸行（查成交價|參配|優惠政策）為會造成被害人死亡或者沒有放任被害人死亡的發生，即不具備間接故意殺人的主客觀條件的，應當按照交通肇事罪定罪處罰。

2.車禍后，受害者的傷勢極其嚴重，以至于生命垂危。即使肇事者及時施救，他的生命也無法挽回。在這種情況下，如果行為人為了逃避罪責而駕車逃逸，而受害人最終確實已經死亡，筆者認為這種行為只能構成交通肇事罪。不能依據刑法第一百三十三條第三款處罰，即“因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑”。但是應當依照第二款定罪量刑，即“交通肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑”。

3.肇事者在一起交通事故后逃逸。在當時的情況下，人們明知被害人受重傷，逃逸后可能死亡，卻不采取積極有效的措施對被害人進行搶救，對被害人死亡的結果采取放任態度，致使被害人因得不到及時救助而死亡。故意殺人罪或者故意殺人罪與交通肇事罪，應當根據不同情況分別處罰。

4.如果行為人故意將被害人移動到不易被發現的地方，造成被害人死亡，以達到致人重傷后逃避罪責的目的，這種行為應當以直接故意殺人罪定罪。