危險駕駛罪如何認定 危險駕駛罪與交通肇事罪有何區別

1.危險駕駛罪如何認定？

1.危險駕駛罪的客體是道路交通安全管理秩序。道路安全管理秩序是指關系到人民生命財產安全的一種社會管理秩序，通過一定的交通工具和交通設施來體現，以維護交通安全。

2.本罪的客觀方面表現為違反道路交通安全管理法規，駕駛機動車在道路上追逐競駛，情節惡劣，或者醉酒駕駛機動車在道路上行駛。

其中，“醉酒駕駛機動車”是指行為人在飲酒后酒醒之前無力駕駛機動車，且體內酒精含量超過人體允許的正常指標時駕駛機動車的行為。作為犯罪處理，醉酒駕駛機動車還應當具有一定的嚴重情節，即行為人無視醉酒駕駛的相關規定，或者不服從交管部門制止，或者造成不良影響等。

3.構成危險駕駛罪的主體是一般主體，即任何人危險駕駛機動車都可以構成犯罪。有駕駛技能但無駕駛證的人危險駕駛機動車，也構成本罪。此外，管理人員、車主或者其他人指使、組織危險駕駛行為，或者強制、強令危險駕駛的，也可以構成本罪。你可以是這個罪的主犯，也可以是這個罪的從犯。

4.主觀上，本罪是故意，一般是直接故意。在少數情況下，也可能由間接故意構成。比如車主要求危險駕駛，就是故意的間接故意行為。過失不構成本罪。

2.危險駕駛罪和交通肇事罪有什么區別？

1.表現形式有差異。

危險駕駛罪主要表現為兩種形式:

一是行為人違反道路交通安全管理秩序，駕駛機動車在道路上追逐競駛，情節惡劣；

二是行為人違反道路交通安全管理秩序，醉酒駕駛機動車上路行駛。

只有這兩種行為才構成危險駕駛罪的基本行為。這兩種方式之外的其他違反道路交通管理法律法規的行為，要么構成嚴重的交通肇事罪，要么作為一般違反交通安全管理法的行為處理，不以危害結果的發生為必要條件。

交通肇事罪在表現形式上，是指行為人不僅違反了交通安全管理法，而且具有必要的嚴重后果，如造成他人人身傷亡或者重大財產損失。發生不必要的危害后果一般不構成交通肇事罪。當然，危險駕駛罪和交通肇事罪在表現形式上有明顯的重復和交叉。

可以說，交通肇事罪包括危險駕駛的行為、構成危險駕駛罪的行為、也可能構成交通肇事罪的行為。但構成交通肇事罪的行為不一定是危險駕駛罪。如果闖紅燈造成人員傷亡，則構成交通肇事罪，但闖紅燈本身并不是危險駕駛的內容。

2.罪的形式是不同的。

危險駕駛罪是一種故意犯罪，行為人在主觀方面具有明顯的故意，無論是直接故意還是間接故意，至少是一種故意行為。過失不構成危險駕駛罪，也不能成為危險駕駛的方式。但是應該排除那些不懂法的人，不懂法不排除危險駕駛罪。

交通肇事罪的行為人在主觀上犯有過失，即行為人雖然能遇到可能危害社會的后果，但事前并不知情，更談不上希望或放任自己的行為。人的行為因為過于自信或者疏忽大意，沒有預見到而造成了嚴重的后果。

從主觀違法性來看，危險駕駛罪的主觀惡性比交通肇事罪更為嚴重，這也是刑法將這種沒有危害后果的駕駛行為定性為犯罪的原因之一。當然，交通肇事人也可能是醉酒導致的，但醉酒只是處罰較重的條件，而不是構成犯罪的條件。

3.處罰程度不同。

因為設立危險駕駛罪的目的主要是為了規范人們遵紀守法的行為，約束駕駛人的主觀惡性，同時維護良好的交通安全秩序。處罰的目的不是為了補救損害，但危險駕駛罪的設立對社會造成的危害是有限的。

所以刑法規定的刑罰比較輕，只限于拘役。而交通肇事罪往往對人民生命財產造成嚴重損害，刑法規定了相對較重的刑罰，最高可處15年有期徒刑。