肇事車主不承擔責任的情形 肇事車主承擔責任的情形

第一，事故車主不承擔責任。

1.售出車輛未過戶的，登記車主不承擔民事賠償責任。連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)。因為車輛已經(jīng)交付，原車主既不能支配車輛的運行，也不能從車輛的運行中獲得利益。因此，原車主不應對機動車交通事故造成的損害承擔責任。但連環(huán)購車未辦理過戶手續(xù)，違反相關管理規(guī)定的，應按其規(guī)定進行調(diào)整。

2.被盜車輛造成事故的，車主不承擔民事賠償責任。被盜機動車發(fā)生事故，給受害人造成物質(zhì)損失的，行為人應當依法承擔損害賠償責任，被盜機動車所有人不承擔損害賠償責任。

3.買方分期購車，賣方保留所有權，車主不承擔民事責任。分期付款購車的，在買受人付清全款前，出賣人保留汽車所有權的，買受人以自己的名義與他人簽訂貨物運輸合同，使用汽車進行運輸，因交通事故造成他人財產(chǎn)損失的，買受人不承擔民事責任。

4.機動車送修理廠修理，修理者在行駛中造成交通事故的，車主不承擔民事責任，修理廠承擔賠償責任。但是，車輛所有人應當對交付修理的事實承擔舉證責任。

二、事故業(yè)主的責任情況

1.車主和司機是雇傭關系。勞動者在就業(yè)活動中造成損害的，用人單位應當承擔賠償責任；勞動者因故意或者過失造成他人損害的，應當與用人單位承擔連帶賠償責任。用人單位承擔連帶賠償責任的，可以向勞動者追償。前款所稱從事就業(yè)活動，是指在用人單位授權或者授意的范圍內(nèi)，從事生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞動活動。如果員工的行為超出了授權范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職責或者與履行職責有內(nèi)在聯(lián)系，則應認定為“從事雇傭活動”。

2.駕駛人因職務行為，法人或者其他組織的法定代表人、負責人、工作人員在執(zhí)行職務過程中造成他人損害的，該法人或者其他組織應當依照《民法通則》第一百二十一條的規(guī)定承擔民事責任。上述人員實施與職務無關的行為，造成他人損害的，行為人應當承擔賠償責任。

3.車主出租、分包車輛，兩人以上沒有共同故意或者共同過失，但其實施的數(shù)個行為間接造成相同損害后果的，按照過失大小或者因果關系比例承擔相應的賠償責任。承包、租賃車輛發(fā)生交通事故造成人身損害的，賠償權利人可以選擇承包人、出租人或者發(fā)包人、出租人作為被告。后兩者為被告的，發(fā)包方、出租方請求根據(jù)發(fā)包方、出租方之間的合同關系確定發(fā)包方、出租方責任的，人民法院不予支持。權利人同時起訴發(fā)包方和出租方、承包方和出租方的，應當判決發(fā)包方和出租方承擔賠償責任，發(fā)包方和出租方根據(jù)合同關系要求承包方和出租方承擔賠償責任的，應當告知另案處理。

4.機動車登記所有人有掛靠關系的，掛靠車輛因交通事故造成損害的，由掛靠人承擔賠償責任，掛靠人無力支付的部分，由掛靠人先行支付；關聯(lián)人承擔預付款后，可以另案向關聯(lián)人主張賠償；關聯(lián)人與被關聯(lián)人請求區(qū)分內(nèi)部責任的，可以告知當事人另案處理。賠償權利人主張附屬人與被附屬人承擔連帶賠償責任的，人民法院不予支持。

5.車主出借機動車，因機動車運行造成道路交通事故的。因此，經(jīng)營支配權和經(jīng)營收益的歸屬是確定責任主體的一般標準。車輛管理者(包括車主)和借用者是車輛運行的主導者。借款人是直接支配者，車輛管理者是間接支配者。借款人直接從車輛運營中獲益，車輛管理者通過出借車輛獲得經(jīng)濟或人情等其他利益。因此，二者對車輛運行中產(chǎn)生的風險均負有防范義務，對車輛運行造成的實際損害，二者均應承擔賠償責任。首先由借款人承擔賠償責任，車輛管理人對借款人賠償不足承擔補充責任。

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