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凱美瑞2.5混動是什么變速箱

2024-10-15 04:50:05 作者:資訊小編

近年來,隨著人們節能環保意識的增強,在選擇汽車時,越來越重視汽車的能源系統。在國家一定程度的支持下,純電動汽車、插電式混合動力等多種新能源汽車開始在市場上流行。但是,其實有一種省油的混合動力車,目前銷量和口碑都不錯。雖然沒有進入國家補貼的目錄,但目前消費者的購買熱情非常高。這就是以豐田THS本田i-MMD為代表的油電混合動力系統。

2月底,豐田混動車型的代表凱美瑞查成交價|參配|優惠政策)終于迎來了中期改款。最大的看點是混動系統降低了選擇門檻,推出了21.98萬元的新車型。那么,這種模式的產品力如何呢?值得買嗎?今天就來對比一下。

首先,我們來看看這款售價21.98萬元的領先車型的整體配置。

動力方面,2.5L混動凱美瑞采用了由2.5L阿特金森循環發動機和電動機組成的動力系統,變速箱則采用了由行星齒輪組成的E-CVT變速箱。該系統總功率為160kW,工信部提供的最低油耗僅為4.1L/100km,可以說是一套低油耗的強勁動力系統。車輛采用前驅模式,懸架采用前麥弗遜后E型多連桿式獨立懸架系統。

安全配置全面,安全氣囊數量與高配車型相同,還有一整套主動駕駛輔助系統,相比老款有所升級。同時胎壓預警、電子駐車、全速自適應巡航等配置也是標配。

而且車型采用真皮座椅和方向盤,無鑰匙進入、啟動、電動天窗、電動座椅、8英寸中控面板、遠光/近光LED大燈、LED日間行車燈、多層隔音玻璃、自動空調節也是標配。

圖為高配版。

所以對于那些預算不算太高,但是想享受豐田混動的準車主來說,這個配置還是可以接受的,門檻降低了。

相比配置水平更高的2.5L混動豪華型,領動查成交價|參配|優惠政策)車型少了18寸輪轂、前后倒車雷達、全景天窗、12.3寸全液晶儀表、10.1寸中控面板、自動防炫目后視鏡、雨量感應雨刷。說實話,這些配置中有一些比較混亂,比如倒車雷達、全液晶儀表、更大的中控面板,更受消費者歡迎。

圖為高配車型。

但新領先版與售價23.98萬元的老款凱美瑞豪華版相比,只少了18英寸輪圈、前/后倒車雷達、全景天窗和7英寸液晶儀表,中控屏幕也只小了一英寸。不過還有車道保持輔助系統,巡航控制系統采用了更先進的全速自適應巡航系統,還增加了遠程啟動功能。從兩款車型2萬元的差價來看,新領動無疑具有極高的性價比。

所以總體來說,21.98萬元的凱美瑞領先混動車型性價比還是很不錯的。整體配置滿足日常使用沒有任何壓力。雖然與新豪華車型相比,它仍然有一些令人糾結的配置,但它表現出了比老款豪華車型更高的性價比。所以如果是那些不太在意配置,更喜歡豐田混動駕駛風格的車友,這款車型還是值得選擇的。

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