2010款進口寶馬x1系怎么樣

寶馬X1 參考價：28.89萬起

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寶馬X1（查成交價|參配|優惠政策）的設計靈動優雅=快樂。乍一看只是一個緊湊的X車型，然后才發現是在挑戰現有的認知。直觀的操作和美妙的體驗。整個駕駛區域以駕駛員為中心，清晰的線條引導駕駛員專注于前方的道路。較高的座椅位置保證了開闊的視野，包括欣賞內飾:高檔的材料，完美協調的配色，精致的做工和許多實用的細節。

基于UKL平臺打造的全新X1在尺寸上領先于上一代，在同級競品面前幾乎完全占據優勢。不過更大的車身尺寸并沒有讓新款X1看起來過于臃腫，更靈活的線條的加入讓它比老款車型更加美觀。雙腎進氣格柵的面積變得比以前更大，也更加精致。“天使眼”大燈依然是寶馬車型最醒目的標志之一，LED光源的加入也讓其更具科技感。

更多折線的運用讓車尾更有層次感。配合面積更大、長度更長的尾燈，全新X1的車尾在視覺上更加寬大飽滿。封閉式雙色下護板面積比老款更大，兩側的排氣布局也凸顯了新車的運動感。

出售車型:進口寶馬X1 2010 xDrive25i

這款車官方指導價47.3萬，現售8.02萬(含購置稅和交強險)。

2011年8月上牌，過戶一次(收車過戶)，車主一輛。表里程12萬公里，國v排放(是否遷入以當地車管所為準)。

車在無錫，外地也可以通過遠程視頻看車。有事來不了，遠程辦理手續，快遞身份證(卡注冊地和戶口所在地不需要居住證)；純車價，無任何強制消費！轉讓費(1000元)買家負責辦理注冊過戶，我們協助辦理北京手續。可以提車，也可以托運(1000-3000元)，運費由買家支付。

此車車況極佳，全車原廠漆，真實里程12萬公里。3.0L 6手自一體變速箱，車身框架無損傷，機械性能良好，無故障，無水泡，目前不起火。

底盤參數:前四驅，前雙球節彈簧減震支柱，前軸，后多連桿式獨立懸架，電動助力

安全:主/副氣囊、前/側氣囊、前/后排頭部氣囊、胎壓監測、漏氣保用輪胎、ABS(防抱死制動)、EBD/CBC等。(制動力分配)、車身穩定控制、后駐車雷達、全景天窗、定速巡航、無鑰匙進入、一體式啟動、電動天窗、多功能方向盤、真皮座椅。大燈高度調節、大燈清洗裝置、前/后電動車窗、車窗防夾功能、外后視鏡電動調節、后視鏡加熱、后雨刷、感應雨刷功能、自動空調節、溫區控制等。

實拍:

內飾還是熟悉寶馬的設計風格。中控臺向駕駛員一側傾斜，做工和用料都很符合新X1的顏值。多梯形組合的中控臺比以前更立體。三輻方向盤直徑較小，握在手里感覺很棒，后面配有換擋撥片，也能在一定程度上提升駕駛樂趣。

中間8.8寸液晶屏的顯示效果非常細膩，iDrive系統的運行邏輯和響應速度也無可挑剔。此外，我們測試的頂配車型還配備了駕駛輔助系統，具有行人識別、自動遠光燈、車道保持、防撞預警、路標識別等功能。