比亞迪e1適合改裝嗎

風景 參考價：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評

我不太想透露年齡，但不得不說說這款車。當沒有那么多自主品牌和車型的時候，當兜里沒有那么多錢的時候，當不知道如何選擇的時候，TA總會露出頭來。TA以其低廉的價格和酷似大眾酷炫的外觀，一度成為眾多男女的摯愛，改裝、安裝、變色，千方百計成為路上的一道風景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。TA是比亞迪F0（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。當時還是4萬元以內(nèi)的內(nèi)燃機車。雖然只有1.0排氣量，但足夠在城市里使用，而且因為體積小，停車也不那么費力。雖然在高速上有點晃，但是我上不去。但是，過了一段時間，這款車就宣布停產(chǎn)了，真的難過了一段時間。沒想到，換上更強的樣子后，TA回來了。

如果說比亞迪是新能源技術第二，國內(nèi)沒幾個人敢說自己是第一。這款創(chuàng)新布局的小型純電動汽車——比亞迪e1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），在外觀上是基于比亞迪F0的原始造型。采用花生式大燈，遠近光組均為led光源，再加上透鏡和全車196個LED光源，具有對比色的側面設計。原來年輕的設計現(xiàn)在更吸引人，而且是純電。

入門級也一樣別有洞天

比亞迪F0鬼女之前開過，除了油門有點軟，懸掛有點硬，開起來空的感覺還不錯，所以這輛比亞迪e1肯定不差。雖然是入門級微型車，但車身尺寸達到了3,465 * 1,618 * 1,500mm，軸距2340mm，在同級別車型中優(yōu)勢明顯，相比原廠車型。

看著有很多相似之處的比亞迪e1，真的很親切。LED大燈配有雙原型日間行車燈，科技感和顏值都得到了提升。內(nèi)飾大面積采用仿搪瓷，質(zhì)感很好。除此之外，你還可以享受對比色的層次感。說到夸張不夸張，那就是個人喜好問題了。搭載DiLink智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的10.1英寸旋轉式液晶中控面板和8英寸全液晶儀表盤也相當令人驚喜。

動力良好工況續(xù)航305km

之前版本的燃油車比亞迪F0在動力方面可能不能讓很多人滿意，但這款比亞迪e1絕對不是路上的“蝸牛”。是一款搭載永磁同步電機的超快速微型車，最大功率45kW，最大扭矩110Nm，最高時速102km/h，0-50k m/h加速時間5.9s。

當然，比亞迪在電三方面的看家本領也運用在比亞迪e1身上。模塊化的33111高集成度模塊設計完全放在這款微型車上，一個容量為32.2kWh的電池組，綜合工況下NEDC續(xù)航里程可達305km。官方還表示，在DC快充條件下，車輛可充電12分鐘，續(xù)航里程可補充100km。

進悅智耀（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四款補貼后最低5.99萬

據(jù)悉，比亞迪e1共推出“勁”、“悅”、“智”、“耀”四款車型，售價5.99-7.99萬元(補貼后)，售價5.99-7.99萬元(補貼后)非常親民。雖然今年的新能源補貼有所下降，但是比亞迪還是按照之前的補貼政策銷售，真的是一個有良心的企業(yè)。

鬼哥手記：這車看著就喜歡，可能是因為在擁堵的城市路段中已經(jīng)討厭了車大而帶來的不方便，停車難，錯車難，總之什么都難，但是比亞迪e1的討巧樣子加上305km的續(xù)航里程，城市中的代步小鋼炮，非TA莫屬。