2014 -2018款寶馬3系故障投訴較多的是發動機漏油和熄火。

購買對應車型年的寶馬3系時,要仔細檢查上面提到的投訴較多的部件。最好請專業的第三方檢測機構進行鑒定,避免買到不好的機型。

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進口寶馬3系二手車多少錢

2024-10-15 13:40:05 作者:資訊小編

寶馬3系查成交價|參配|優惠政策)是華晨寶馬旗下的一款中型車,在國內市場非常受歡迎。但是寶馬3系在二手車市場的表現遠不如新車,寶馬3系在整個二手車市場的價格偏低。有人說價格低就好。可以低價買寶馬,賺的更多!其實并不是這樣的。二手車價格低說明車型有些問題。

3系寶馬二手為什么便宜?我們可以從保值率的角度來分析。

前五年寶馬3系保值率分別為68%、62%、58%、53%、50%。據中國汽車流通協會統計,全國二手車平均保值率第一年為70%,第三年為60%。可以看出,寶馬3系第一年和第三年的保值率都低于平均水平。

如果你在二手車市場賣你的車,那么二手車評估師會先根據車的型號和車齡對應的市場套期保值率做一個大概的估價,再根據車況做一個修正,最后得出一個大概的價格。所以寶馬3系二手車便宜的直接原因是保值率低。

為什么寶馬3系保值率低?我們可以分析影響套期保值率的因素。

保值率受品牌、車型、價格波動幅度、質量可靠性、配件價格、維修便利性、車輛流通等多種因素影響。,這些都會影響保值率,而寶馬3系保值率低是受價格波動幅度大的影響。

以目前在售的最新2020款寶馬3系為例。官方指導價29.39萬-40.99萬,經銷商參考價29.33萬-40.93萬。大部分配置車型價格優惠2萬左右,部分配置車型價格優惠近4萬。

由于套期保值率是基于官方指導價計算的,這樣做的目的是為了保證套期保值率的參考準確性。車型的折扣率越大,說明車型可能賣的不好。銷量不好的原因可能是缺陷,也可能只是因為車型面臨更新換代,但我們往往會往最壞的一面想,從而影響保值率。

至于寶馬3系的大優惠,主要是寶馬在執行薄利多銷的方案。雖然寶馬和奔馳奧迪并稱為國內一線豪華品牌,但相比奧迪奔馳,寶馬的品牌競爭力還不如奔馳和奧迪,所以寶馬會采取一些措施與奔馳奧迪競爭。

二手寶馬3系值得買嗎?

二手寶馬3系推薦度:★★★★ ☆

寶馬3系的品牌影響力高于豐田別克等。而且寶馬3系空車室寬敞,動力強勁,配置豐富,滿足了國內消費者對車輛的需求。唯一的缺點可能是保養有點貴。總的來說,這樣有面子有實力的車型還是值得買的。

目前二手車市場主要有寶馬3系2009-2020款車型。對于這樣的高端車型,可以選擇十年10萬公里以內的車型,其中4-5年和5-7萬公里一般狀況最好。

二手寶馬3系注意事項

據車質網車輛故障統計,2010款寶馬3系故障投訴較多的是發動機熄火、燒機油、漏油;

2011 -2012款寶馬3系的很多故障投訴都是轉向系統故障,助力泵故障,轉向沉重。此外,發動機還有少量漏油、機油燃燒、熄火、故障燈等投訴。

2013款寶馬3系的故障投訴很多是發動機漏油、熄火、無法啟動、汽油泵故障;

2014 -2018款寶馬3系故障投訴較多的是發動機漏油和熄火。

購買對應車型年的寶馬3系時,要仔細檢查上面提到的投訴較多的部件。最好請專業的第三方檢測機構進行鑒定,避免買到不好的機型。

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