豐田V8多少錢(qián)5.7排量

哈弗H6 參考價(jià)：9.89萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7098條)

就目前的市場(chǎng)情況來(lái)看，對(duì)于普通購(gòu)車(chē)需求的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，選擇10萬(wàn)以上價(jià)位的消費(fèi)者非常多。畢竟這個(gè)價(jià)位的車(chē)型既實(shí)用又能不給面子。就SUV領(lǐng)域而言，這個(gè)價(jià)位可以買(mǎi)到非常不錯(cuò)的緊湊型自主SUV，比如哈弗H6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），長(zhǎng)安CS75 PLUS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。在合資領(lǐng)域，也有很多小型SUV車(chē)型，比如XR-V、繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、逍客（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等等。為了適應(yīng)時(shí)代的需要，豐田在這個(gè)價(jià)格區(qū)間也有一款主打新興市場(chǎng)的SUV車(chē)型，這也是今天的主角。這個(gè)C-HR就是豐田C-HR（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。

TNGA架構(gòu)作為當(dāng)今豐田的主要平臺(tái)，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上是眾所周知的。畢竟豐田大部分主力車(chē)型都是通過(guò)升級(jí)才逐漸采用這種生產(chǎn)平臺(tái)的，比如大家熟悉的新一代卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），以及凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、亞洲龍（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等高端車(chē)型。作為T(mén)NGA框架生產(chǎn)的首批SUV車(chē)型之一，18年正式引入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)生產(chǎn)，但由于其全新的設(shè)計(jì)理念，一時(shí)難以被熟悉豐田風(fēng)格的消費(fèi)者接受。結(jié)果豐田C-HR在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量不如XR-V和逍客。但是因?yàn)門(mén)NGA框架，豐田C-HR的整體實(shí)力其實(shí)是可以媲美甚至優(yōu)于XR-V和逍客的。

首先，在價(jià)格上，豐田C-HR在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)并沒(méi)有XR-V和琦君那么火，這也使得它現(xiàn)在的終端價(jià)格略低。今天18款售價(jià)13.38-17.98萬(wàn)元，比之前的價(jià)格更加親民。

其次，上面提到的突破性設(shè)計(jì)理念在于豐田C-HR的外觀，豐田一直保持著中庸的態(tài)度，但外觀其實(shí)并不太好，而豐田C-HR則改變了之前對(duì)豐田的看法。為了迎合越來(lái)越多的年輕消費(fèi)者，其外觀設(shè)計(jì)非常動(dòng)感時(shí)尚。盡管邊肖已經(jīng)看過(guò)這個(gè)模型很多次了，但每次都能帶來(lái)不同的感受。

該車(chē)前臉雖然采用了豐田標(biāo)志性的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，但整體結(jié)構(gòu)線條變得更加運(yùn)動(dòng)，整體造型更加鮮明。兩側(cè)光源有鹵素和LED配置，下進(jìn)氣口的造型也很運(yùn)動(dòng)。豐田C-HR的側(cè)面造型非常獨(dú)特?；旧喜捎昧宿I跑風(fēng)格的設(shè)計(jì)。后尾門(mén)采用隱藏式把手設(shè)計(jì)，腰部被動(dòng)感腰線包圍。結(jié)合其前凸后翹的造型，運(yùn)動(dòng)氣息十分濃厚。尾部視覺(jué)感非常獨(dú)特，形狀凹凸有致，條紋回旋鏢式尾燈一改以往豐田老氣橫秋的特點(diǎn)，十分搶眼。就外觀而言，豐田C-HR基本達(dá)到了同級(jí)主流水平。

然后在安全性方面，由于采用了全新的TNGA架構(gòu)，豐田C-HR的安全性可以說(shuō)是有著非常高的水準(zhǔn)，這一點(diǎn)在新款卡羅拉、凱美瑞、亞洲龍等車(chē)型上都能體現(xiàn)出來(lái)。首先，豐田C-HR采用了全新的GOA高剛性車(chē)身，具有出色的抵抗強(qiáng)度。車(chē)內(nèi)標(biāo)配10個(gè)SRS安全氣囊，相比同級(jí)別車(chē)型有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。除了普通胎壓報(bào)警、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)、ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)等主流配置外，該車(chē)還配備了豐田最新的防撞輔助裝置，具有PCS碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LDA車(chē)道偏離預(yù)警系統(tǒng)、AHB自動(dòng)調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等功能。正是這些安全配置，讓豐田C-HR基本上比逍客的競(jìng)品車(chē)型提升了一個(gè)檔次。

最后，動(dòng)力方面，豐田C-HR全系車(chē)型均搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)豐田公司稱，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率為40%。從動(dòng)力參數(shù)來(lái)看，豐田C-HR最大馬力171匹，最大扭矩203N.m，比日產(chǎn)逍客搭載的2.0L動(dòng)力強(qiáng)多了。傳動(dòng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速器(模擬10擋)。根據(jù)某公司的數(shù)據(jù)，1.5萬(wàn)公里的豐田C-HR綜合油費(fèi)是6096，每公里油耗大概是4毛錢(qián)。底盤(pán)豐田C-HR采用麥弗遜之前的E型多連桿式雙獨(dú)立懸架的配置?？梢哉f(shuō)豐田C-HR在三個(gè)方面都很優(yōu)秀。

總的來(lái)說(shuō)，雖然豐田C-HR是一款小型SUV車(chē)型，而且現(xiàn)在的價(jià)格區(qū)間在13.38-17.18萬(wàn)之間，但是說(shuō)它是一款好車(chē)也不為過(guò)。相比價(jià)格差不多的逍客和繽智，其實(shí)豐田C-HR的產(chǎn)品力更好。在安全和動(dòng)力方面，豐田C-HR其實(shí)性能更上一層樓。在如今以大美為市場(chǎng)觀的今天，天天被黑空的豐田C-HR，不能不銷(xiāo)量好。