福特evos圖片(福特未來新車型)

EVOS 參考價：19.98萬起

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4月19日，上海車展正式拉開帷幕，可謂“群星薈萃”。正處于快速復蘇過程中的福特品牌尤為動人——福特中國、長安福特帶來三款專為中國消費者量身打造的重磅車型，產品陣營持續擴大！

在今年上海車展的福特展臺上，由福特中國團隊領銜的全新高端中大型SUV福特EVOS（查成交價|參配|優惠政策）實現了全球首秀，以全新的“勢能美學”設計語言和全新的智能科技開啟了福特中國2.0的新篇章。此外，福特還帶來了野馬Mach-E國產版、銳捷PHEV等新能源汽車，并開始預售，標志著福特在電氣化、智能化領域開始全力以赴。

作為“福特中國2.0”的首款戰略車型，福特EVOS是福特下一代智能產品的開創者，指明了福特未來智能產品的發展方向，預計將于今年年底前上市。

在設計方面，福特EVOS定位為中大型跨界車，結合了轎車、轎跑車、SUV和旅行車的特點。這款設計的官方名稱為“勢能美學”-整車前臉保留了部分福特家族式設計語言，但更具創新性的設計，動感前衛的設計，將敏捷的運動、自由與力量以及雕塑般的車身側面造型完美融合。

在前格柵上方，整車還采用了貫穿式LED日間行車燈，并與大燈連接，使得整個前臉看起來頗具未來感。車頂采用黑色設計，溜背造型頗具動感，還采用了隱藏式門把手設計，進一步凸顯了整車的運動感和科技感。

尾部設計上，福特EVOS依舊采用貫穿式尾燈設計，并進行熏黑處理，進一步增強了整車的運動感。

車內橫跨前艙的超寬12.3+27英寸巨幕營造出質感和科技感。同時配備全新SYNC+ 2.0智行互聯系統，并帶來福特首款虛擬人工智能助手VPA智行合作伙伴。通過BlueCruise主動駕駛輔助功能的加入，Co-Pilot360系統可以在高速和城市快速路上實現長時間的“準自動駕駛”。也是國內首款搭載蜂窩車聯網技術(C-V2X)的量產車型，為智慧城市賦能智能駕駛打開了大門。

據官方介紹，福特EVOS搭載了福特-FNV智能互聯網絡架構的新一代電子電氣架構，可通過整車OTA升級持續進化成長。在全新SYNC+ 2.0智行互聯系統的加持下，整車變得更智能；動力方面，官方沒有在本次車展上公布福特EVOS的具體動力參數。一致猜測新車將有四驅車型選擇，綜合續航里程將達到600公里以上，支持DC快充。

作為“福特中國2.0”的首款戰略車型，福特EVOS將由長安福特生產。對此，長安福特不僅將全面升級生產線，為未來的一系列新產品做準備，還將繼續采用福特嚴格的全球制造標準和流程，確保新產品的質量能夠滿足中國消費者的需求。

另外兩款新車中，全新PHEV采用了福特全球第四代混合動力平臺全新PHEV，0-60 km/h加速僅需4.5秒，與全新電驅無級變速箱相匹配，帶來更流暢的駕駛體驗。續航近千公里，百公里油耗僅1.2升低，四種駕駛模式；國產野馬Mach-E與海外車型基本相同，長寬高4739*1881*1621mm，軸距2984mm，相比海外車型略有提升，軸距加長12mm。

在發布會上，福特汽車公司總裁兼首席執行官吉姆·法利先生表達了福特品牌的意圖和決心，盡一切可能促進整個行業的轉型，創造一個可持續的未來。“福特汽車公司一直致力于建設一個更美好的世界，讓每個人都能自由出行，追逐自己的夢想。這一初衷從118年來一直沒有改變。福特將與合作伙伴共同致力于‘更多福特，更多中國’的承諾，圍繞中國消費者的需求，共同打造具有福特品牌鮮明特色的世界級產品和卓越用戶體驗。”

過去一個季度，福特中國銷量同比增長超過73%，實現連續四個季度同比增長，福特品牌產品結構不斷優化。在整個汽車行業加速向“新四化”轉型的大背景下，福特作為百年品牌，也迎來了新的機遇——在福特EVOS、Mach-E等新車型的引領下，福特在中國市場的重新崛起可能會繼續加速。