12油門傳感器

1熱膜式空氣體質(zhì)量流量計(HFM)

14空氣溫度傳感器

15進氣管壓力傳感器

16凸輪軸傳感器

17曲軸傳感器

18油門踏板模塊(FPM)

19冷卻液溫度傳感器

" />

基本控制單元DME多少錢

2024-10-16 05:28:03 作者:資訊小編

熱膜空氣體質(zhì)量流量計(HFM)

1熱膜空氣體質(zhì)量流量計

清潔2 空氣管

m測量進氣質(zhì)量,并將該值以電信號的形式發(fā)送給控制單元。控制單元(發(fā)動機管理系統(tǒng))根據(jù)該值和發(fā)動機轉(zhuǎn)速計算基本噴射量。

當(dāng)傳感器由于灰塵和其他原因出現(xiàn)故障時,控制單元可以通過替代參數(shù)(如轉(zhuǎn)速、進氣管壓力和溫度)來計算替代值。

曲軸傳感器

曲軸傳感器負(fù)責(zé)提供速度信號。主要用于和HFM一起計算基本噴射量。

這里使用了非接觸式曲軸傳感器。它主要通過感應(yīng)原理工作,即借助磁場。為此,曲軸上安裝了一個所謂的脈沖信號輪。曲軸安裝在曲軸箱中,靠近脈沖信號輪。曲軸傳感器檢測脈沖信號輪和曲軸的運動。脈沖輪的轉(zhuǎn)速以電信號的形式發(fā)送到發(fā)動機管理系統(tǒng),系統(tǒng)根據(jù)信號計算發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

該信號還用于在怠速運行、滑行斷油和限速期間調(diào)整發(fā)動機轉(zhuǎn)速。當(dāng)曲軸傳感器出現(xiàn)故障時,凸輪軸傳感器可以保證發(fā)動機緊急運轉(zhuǎn)。

凸輪軸傳感器

凸輪軸傳感器提供凸輪軸位置信號。這樣,可以確定發(fā)動機的點火TDC位置。

凸輪軸傳感器和曲軸傳感器的功能相似。凸輪軸上還安裝了一個脈沖信號輪。凸輪軸傳感器直接安裝在氣缸蓋中的脈沖信號輪旁邊。當(dāng)凸輪軸傳感器出現(xiàn)故障時,發(fā)動機無法啟動。

進氣管壓力傳感器

通過檢測進氣管的壓力,可以計算出各缸空氣量空的準(zhǔn)確值。根據(jù)該值,進氣門的開啟時間和噴射量相應(yīng)調(diào)整。

進氣溫度傳感器

與進氣管壓力傳感器類似,空氣溫度傳感器也有助于更準(zhǔn)確地計算噴射量。空氣體溫度決定空氣體密度。即當(dāng)冷空氣體與熱空氣體的體積相同時,冷空氣體的質(zhì)量更重。因此,在吸入冷空氣體時,燃燒室中的氧氣更多,噴射時間更長。

λ傳感器

1個氧傳感器(控制傳感器)

2催化轉(zhuǎn)化器

3氧傳感器(監(jiān)控傳感器)

由于傳感器只能在大約250°C到300°C的溫度下工作,所以它是電加熱的。

這里使用了兩個氧傳感器。所謂的控制傳感器安裝在催化轉(zhuǎn)化器的前面。它負(fù)責(zé)調(diào)整過剩空氣體系數(shù)。它能準(zhǔn)確檢測出廢氣中的氧氣濃度,進而計算出燃燒室內(nèi)的燃料空氣體混合比。第二個氧傳感器安裝在催化轉(zhuǎn)化器后面。

它被稱為監(jiān)測傳感器,用于監(jiān)測催化轉(zhuǎn)化器的功能。該傳感器不提供廢氣中氧含量的準(zhǔn)確值,但可識別λ = 1的偏差。

節(jié)氣門傳感器

油門位置用于比較指定值和實際值。這里,監(jiān)控節(jié)氣門是否精確地達(dá)到發(fā)動機管理系統(tǒng)要求的開度。出于安全原因,使用兩個互補的傳感器元件。

油門踏板模塊

加速踏板模塊檢測加速踏板位置和駕駛員所需的發(fā)動機功率。這是發(fā)動機管理系統(tǒng)計算指定節(jié)氣門位置的最重要的輸入?yún)?shù)。出于安全原因,油門踏板也使用兩個傳感器元件。

冷卻液溫度傳感器

冷卻液溫度傳感器檢測并提供發(fā)動機溫度。根據(jù)此信號,噴油正時、點火正時和怠速會相應(yīng)地進行調(diào)整。這些運行狀態(tài)被稱為冷啟動和預(yù)熱運行。此外,還可以識別發(fā)動機過熱,并根據(jù)需要提示駕駛員的注意。

控制部件

控制單元(發(fā)動機管理系統(tǒng))是發(fā)動機的計算和控制中心。安裝在發(fā)動機和車輛上的傳感器負(fù)責(zé)提供輸入信號。

與發(fā)動機操作相關(guān)的各種功能都存儲在控制單元中。此外,存儲不同運行狀態(tài)下相關(guān)輸入?yún)?shù)的指定值(所謂的特性曲線)。控制單元將指定值與實際值進行比較,根據(jù)比較結(jié)果計算控制參數(shù),并以電信號的形式發(fā)送這些參數(shù)。

執(zhí)行機構(gòu)執(zhí)行控制單元發(fā)出的指令。執(zhí)行結(jié)果由傳感器檢測并發(fā)送到控制單元,然后控制單元再次做出相應(yīng)的反應(yīng)。這個過程稱為控制回路。

控制單元本身由所謂的主繼電器供電。駕駛員通過點火開關(guān)切換主繼電器。

系統(tǒng)控制

1個數(shù)字式發(fā)動機電子系統(tǒng)(DME)控制單元

2 DME主繼電器

3電動燃油泵(EKP)

4燃油箱排氣閥(TEV)

5噴油閥

6點火線圈

7節(jié)流閥

8氧傳感器(控制傳感器)加熱裝置

9氧傳感器(監(jiān)控傳感器)加熱裝置

10氧傳感器(控制傳感器)

1個氧傳感器(監(jiān)控傳感器)

12油門傳感器

1熱膜式空氣體質(zhì)量流量計(HFM)

14空氣溫度傳感器

15進氣管壓力傳感器

16凸輪軸傳感器

17曲軸傳感器

18油門踏板模塊(FPM)

19冷卻液溫度傳感器

>>點擊查看今日優(yōu)惠<<

    本文導(dǎo)航
    熱門文章
    TOP推薦
    相關(guān)閱讀
    點擊加載更多
    主站蜘蛛池模板: 污污视频网站免费| 又粗又大又爽又长又紧又水| 三上悠亚ssni_229在线播放| 欧美日韩激情在线一区二区| 四影虎库1515mc海外| free性欧美另类高清| 欧美freesex10一13| 北条麻妃国产九九九精品视频| 欧美亚洲国产激情一区二区| 女人扒开裤子让男人桶| 久久国产视频精品| 欧美日韩综合网| 动漫av在线播放| 韩国女主播一区二区| 国产高跟黑色丝袜在线| 中文国产成人精品久久不卡| 极品肌肉军警h文| 亚洲综合15p| 老子午夜精品无码| 国产明星xxxx视频| 992tv在线| 日本阿v视频在线观看| 人与动人物欧美网站| 青草国产精品久久久久久| 国产精品免费精品自在线观看 | 国产一级黄色片子| www.九色视频| 在线观看不卡视频| 一级一毛片a级毛片| 日本三级中文字幕| 九九视频在线观看视频23| 欧美日韩视频在线第一区| 伊人久久综在合线亚洲91| 美女隐私尿口视频网站 | 久久91精品久久91综合| 欧美一区二区三区激情| 亚洲综合久久一本伊伊区| 精品女同一区二区三区免费站| 国产偷窥女洗浴在线观看| jux900被公每天侵犯的我| 欧美人与性动交α欧美精品|