新車評網(wǎng)杰出發(fā)動機巡禮——大眾1.4TSI專題

2024-10-16 07:45:08 作者：資訊小編

今天為大家介紹優(yōu)秀發(fā)動機之旅的第三位參賽選手——大眾1.4TSI發(fā)動機。

相對于前兩期介紹的大排量發(fā)動機，目前最受市場關(guān)注的大眾1.4TSI發(fā)動機是大家比較熟悉的。

隨著大眾的大力推廣，不僅在大眾的高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、寶來（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上可以看到，在斯柯達的明銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、昊銳（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上也可以看到。擁有廣泛的知名度，只要你考慮購買10-20萬的“大眾”新車，1.4TSI的選項一定會出現(xiàn)在它的選擇范圍內(nèi)。

1.4TSI確實先進好用，所以進入了優(yōu)秀發(fā)動機巡展的行列。

雖然你可以隨便說“TSI”，知道它技術(shù)先進，但可能不是所有人都知道“TSI”這三個字母代表什么。由于大眾的1.4TSI發(fā)動機有多個版本，所以對“TSI”的解讀略有不同。就今天介紹的國產(chǎn)版1.4TSI來說，“T”代表渦輪增壓器，意思是渦輪增壓，“SI”代表燃油直噴，意思是汽油直噴。

這臺1.4TSI發(fā)動機的具體排量為1.390L，采用直列4缸布置。氣缸直徑76.5mm，活塞行程75.6mm，16氣門設(shè)計，氣缸蓋鋁制。是渦輪增壓發(fā)動機，缸內(nèi)直噴，廢氣。進氣端配備了連續(xù)可變氣門正時技術(shù)。最大功率96kW@5000rpm，最大扭矩220Nm@1750-3500rpm。

以上是對國產(chǎn)大眾1.4TSI的一些概述，但要想全面了解1.4TSI，還得從它的生活體驗說起。

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