問答四則：家用，是買寶馬3系，還是奧迪A4L？

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問題一:家用，買寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）還是奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）？

答:我們之前剛剛和奧迪A4L、寶馬3系、奔馳c做了對比測試。從家用的角度，我們認為奧迪A4L是這三款車中最適合家用的車型。

首先，奧迪A4L底盤的車廂氛圍、做工用料、駕駛品質，即使是車小白也很容易感知到這是一輛豪華品牌車。其次，根據我們的測試數據，奧迪A4L的燃油經濟性、靜音水平、動力表現都是三款車中最好的。最后，在駕駛層面，很多人可能會說寶馬3系比較好開。這個我們不否認，但是對于家庭，尤其是女生，我們認為奧迪A4L更友好一些，比如油門踏板的設置，可以容忍新手的機關腳。比如沒有比奧迪A4L更正規的了。所以綜上所述，奧迪A4L可能不是各方面都最好的車，但絕對是這個級別最適合家用的車。

當然，買奧迪的車要注意兩點。第一，奧迪A4L的保養費用是BBA最高的(高出20%左右)；此外，許多奧迪4S店會用5000公里保險來愚弄消費者，并增加一些亂七八糟的項目。這個要注意避坑。

問題2:前驅和后驅哪個好？

甲:哪個更好？我們認為應該從不同的維度來看。先說最簡單的兩個方面，家和開車。

從家用的角度來看，前驅和后驅，毫無疑問前驅是更合理的布局。首先，前驅缺少傳動軸，更有利于車廂布局空；而且傳動軸實際上降低了傳動效率，所以沒有傳動軸的前輪驅動燃油經濟性會更高；另外，有了傳動軸后，廠家會把一部分浪費在傳動軸的噪音和振動的抑制上，浪費了成本；最后，多一個結構也會增加部件損壞的風險。在10年左右的時間里，寶馬已經召回了很多車輛來解決傳動軸的問題。

但是在駕駛方面，后驅比前驅好玩多了。一方面，在加速時，因為前車會被抬起，前車會失去一些抓地力，而后車的抓地力會更好，所以后車在加速時更容易獲得更好的體驗；另外，在彎道中，前驅車容易推頭，推頭后唯一的解決辦法就是降低速度。然后在彎道行駛時更傾向于甩尾，利用這個特性可以做出甩尾、漂移等更快更好玩的過彎方式。

當然需要注意的是，上述結論的前提是兩車的性能指標完全一致，唯一的區別就是駕駛模式不同，所以不同品牌的不同駕駛模式不好比較。比如AMG的后驅，因為馬力大，起步可以扭屁股，但是不好控制，不利于過彎的速度。

問題三:有必要安裝胎壓監測嗎？

答:有必要，非常有必要。因為一般消費者和我們的車評人一樣，不會整天帶著胎壓計，一感覺到車輛行駛狀態有問題就會去測。其實很多人即使出門高速也不測胎壓。但缺氣容易爆胎，所以缺氣更危險。

另外，如果遇到被釘住的輪胎，即使不自知，空氣也會慢慢漏出來，輪轂很容易壓壞胎壁，而一旦壓壞胎壁，輪胎基本就報廢了。目前外置胎壓監測只有五六百套，成本其實和一個輪胎一樣，所以胎壓監測的投入是完全值得的。

問題4:變速器油需要定期更換嗎？如果一直不改會怎么樣？

答:是的，我們剛剛完成了一個雙離合的衰退測試(https://www . xincheping . com/ping ce/127117 . html)。應該說是比較有代表性的。

另外需要注意的是，即使是所謂的免維護變速箱，其實也是需要更換變速箱油的。如果一直不換，首先變速箱的狀況肯定會越來越差，主要表現在頓挫、異響等方面。另外，如果是口碑不好的雙離合變速箱，如果長時間不換變速箱油，不排除損壞的可能。事實上，大眾對雙離合變速箱的延保政策也是基于按時按里程保養變速箱。所以，雖然換一次變速器油確實很貴，但畢竟是車輛的三大件之一。我覺得這錢不應該省。