舉例說明,車上有哪些好的設(shè)計,又有哪些不好的?

2024-10-16 13:42:06 作者:資訊小編

我們的車評經(jīng)常說某款車的人體工程學(xué)好,某款車的人體工程學(xué)不好。不少網(wǎng)友不解。什么是好的人體工程學(xué),什么是不好的?碰巧的是,最近,一輛雪鐵龍C6查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來到了我們公司。我想以這款略顯特立獨行的法國車為例,給大家一些實際的例子,告訴大家什么樣的設(shè)計是好的,什么樣的設(shè)計是壞的。

什么是好的設(shè)計?

第一,我們看到很多車都有座椅記憶,所以家里幾個人共用一輛車非常方便,也不需要復(fù)雜的調(diào)節(jié)座椅。另一方面,雪鐵龍C6更進一步。它使用了“賬號”的概念(類似于PS4)。有三組用戶可以將其存儲在中控顯示屏的設(shè)置選項中。它不僅能記憶座椅位置,還能記錄每個用戶的儀表盤樣式、音響設(shè)置等信息。不同的司機進入車內(nèi),改用自己的賬號后,完全變成了自己的使用習(xí)慣和風格。我認為這是一個非常領(lǐng)先的想法。

現(xiàn)在有些廠更進一步,不用自己選了。它會在鑰匙中存儲用戶信息,用不同的鑰匙解鎖,它會自動打開相應(yīng)的用戶習(xí)慣,包括座位、音樂風查成交價|參配|優(yōu)惠政策)格等。

其次,我發(fā)現(xiàn)這輛車上有很多放手機的地方。前排有三個地方:除了常規(guī)的手機槽,現(xiàn)在很少用的煙灰缸上也設(shè)計了一個小蓋。蓋子合上后,還可以放手機等零碎東西;另一個藏在杯架的蓋板背面。C6在這個位置設(shè)計了一個小單杠。打開蓋板后,剛好變成向上的儲物槽。我的華為Mate 20 pro完全可以放進去,沒有任何問題。

第三,雪鐵龍C6也是我見過的這個級別為數(shù)不多的車型之一。燈光設(shè)計在中央扶手箱(室內(nèi)燈光無法照進這么深的地方),晚上找東西會很方便。

第四,引擎蓋手柄的防誤觸設(shè)計與寶馬相似。他們的原理很簡單,就是把把手放在a柱面向車門的一側(cè),這樣駕駛座車門關(guān)閉時引擎蓋把手就摸不到了。雖然沒有證據(jù)證明像大眾這樣的設(shè)計是不安全的,但是我覺得這種設(shè)計真的會讓人躺著睡覺更有安全感,因為反正你是摸不到的。

什么是糟糕的設(shè)計?

當然,雪鐵龍C6也有一些不好的人機交互,例如,它的多功能方向盤操作邏輯非常混亂。一般汽車都是將多媒體控制和車輛控制按類別分布在方向盤兩側(cè),但C6在左右兩側(cè)都有多媒體控制按鍵(實際上右側(cè)還有一個音量控制按鍵的位置)。左側(cè)的音量鍵擠掉儀表盤重置鍵后,按照正常邏輯應(yīng)該安排在左側(cè)的位置,但C6卻把它放回了右側(cè)的雨刷桿頂端。這在邏輯上很混亂。如果不看說明書,一般人還真找不到這個復(fù)位按鈕。

還有就是中控鎖的布局邏輯。我也見過中控臺上的中控鎖,不過一般都是放警示燈的。這個邏輯是對的,因為兩者都是控制車輛的按鈕。然而,雪鐵龍C6的邏輯相當混亂。它將這兩個按鍵安排在中控顯示屏的控制按鍵兩側(cè),并與中控按鍵融為一體,一般人不容易想到。

其次,我打賭99%的人都找不到雪鐵龍C6的多媒體主菜單界面,因為需要三個手指向上滑動才能出現(xiàn)。我真的不明白這種設(shè)計的邏輯,因為目前任何消費領(lǐng)域都沒有類似這樣的觸摸屏操作邏輯。而且也不是沒有地方設(shè)計一個主菜單鍵,而是所有子功能都設(shè)計了單獨的實體按鍵。只有主菜單沒有設(shè)計,所以不看說明書的人可能會認為這是一個沒有主界面的系統(tǒng)。

第三,駕駛座的通風加熱太隱秘。沒錯,C6車的配置很高。全車座椅不僅具有通風、加熱和按摩功能。按摩功能非常醒目,就在座椅左側(cè),但是駕駛座的通風和加熱按鈕是隱藏的。看第一張圖,你可能覺得位置也不是很特別,但是在第二張圖中你可以看到,以我的身材坐在駕駛座,這兩個功能按鍵剛好被方向盤完全擋住。

第四,空音的設(shè)計有點太硬。在雪鐵龍C6的空調(diào)節(jié)選項中,有三種模式可供選擇:自動模式、軟模式、正常模式和快速模式。不過我真的覺得這樣的設(shè)計沒有必要,因為自動功能是用來盡快調(diào)整到自己設(shè)定的溫度的。特別是如果出廠設(shè)置是軟觸(因為試駕已經(jīng)動過了,不太清楚出廠設(shè)置),應(yīng)該會有很大一部分沒找到這個功能的消費者抱怨C6的空調(diào)不了吧?

本期文章與大家分享什么是好的設(shè)計,什么是不好的設(shè)計。這種情況其實每輛車都有。也歡迎你在底部留言告訴我們你自己的車有哪些好的設(shè)計和不好的設(shè)計。

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