大眾凌渡車怎么看車型

凌渡 參考價：14.39萬起

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喜歡追趕時尚和潮流，喜歡追求個性和張揚，喜歡一切有活力的東西，這些都成為了現在年輕人的代言。在這個消費者越來越年輕化的時代，想要贏得芳心，就必須具備這些屬性。那么一款精致的運動家用車就成了年輕消費者考慮的對象。今天，我們有機會測試這款“最年輕”的大眾凌渡（查成交價|參配|優惠政策），它即將迎來中期改款。三年來，它以高顏值的外觀、前瞻的科技配置、卓越的性能受到了大量年輕消費者的青睞。那么，這次重新設計后，是否能帶來全新的體驗呢？

更低、更寬、更有沖擊力的外觀/升級的照明配置

在這次中期的改造升級中，新凌渡保留了寬體、低高、動感、流暢的設計主題，然后對細節進行了調整，讓新凌渡更加彰顯其張揚、激進的運動特質。

前臉，首先前格柵面積加大了，采用了橫線設計。中間部分鍍鉻飾條鑲嵌高光黑色飾條，由外向內逐漸分布，成為前格柵設計的點綴，運動氣息十足。

前保險杠采用全新設計，運動高光黑色設計特色，延伸至兩側霧燈，下方飛翼的梯形造型向外延伸，進一步拉大了前臉的視覺效果。

全新凌渡整體升級為全LED大燈，燈具內部結構相當精致，采用透鏡設計，使照明光線比反光板更集中。

霧燈的面積有所擴大，夸張的設計強調了新凌渡的張揚特征。同時，所有車型的霧燈都配備了彎道輔助照明功能。

基于前后保險杠的造型變化，新款凌渡的長度從4598mm增加到4615mm。后保險杠中央的車牌區域有所放大，貫穿兩側的鍍鉻排氣設計降低了整個尾部的視覺重心。

全新的凌渡還將配備帶有動態流光轉向燈的LED尾燈，具有炫目的顯示效果，可以給后方以明顯的提示。

中高配車型還配備了超廣角雙開天窗，給車內帶來了十足的通透感。同時，所有車型還可以配備黑色車頂，以滿足年輕消費者的個性化需求。

在高配車型中，全新的17英寸鋁合金輪圈設計犀利炫酷，運動感極強。

內飾細節調整/升級科技配置保持領先水平。

新款凌渡汽車提供前衛的黑色和棕色內飾，配有黑色和棕色座椅。內飾細節的設計有所調整，全新的碳纖維飾條和全新的座椅造型，營造出濃厚的運動氛圍，讓駕駛者充滿操控欲。

空出風口的設計有所調整，精致的鍍鉻飾條橫跨儀表盤，將兩側出風口連成一體，拓寬了整個中控臺的視覺感受。

副駕駛前方的中控面板和門板裝飾條采用了全新設計的菱形雕花氛圍燈，這在上汽大眾車型中尚屬首創。但是燈光效果不明顯，希望可以改善。

此外，在中高端車型中，除了常規的閱讀燈之外，LED光源還用于化妝鏡照明。

凌渡提供了一個新的10.2英寸全數字液晶儀表屏幕，屏幕兩側有燃油存量表和發動機水溫表。顯示的信息更豐富，效果更直觀，可以根據駕駛習慣或喜好顯示所需信息。

全新的凌渡還提供了全玻璃設計的9.2英寸彩色觸摸屏，支持多點觸控和手勢控制功能，可以實現空之間的切換等控制。

凌渡的新座椅采用了全新的設計，有黑色和棕色兩種不同的組合；兩側碳纖維紋理搭配中間橫條紋的打孔真皮，提升運動氣息；主駕駛座椅提供電動座椅調節功能，副駕駛座椅手動調節。

凌渡全新行李廂，正常狀態下容積480L同時，后排座椅還支持4:6比例放倒，可以進一步擴展儲物空間，擁有1150L的容積。

變化后的差異

出色的駕駛品質/8.99秒的百公里加速

全新的凌渡將繼續搭載EA211系列1.4T高/低功率版兩款發動機，這兩款發動機都能很好的兼顧經濟性和動力性。

傳動部分匹配7速DSG雙離合變速箱。經過幾代產品優化，與發動機的匹配度非常高。

懸架部分，采用前麥弗遜式獨立懸架和后四連桿獨立懸架的組合。相比同平臺的其他車，新凌渡的基礎更好。

在加速測試中，我們首先關閉車輛的動態穩定系統，將檔位掛入S檔，開始彈射。出于保護的目的，變速箱允許發動機的最高轉速為1300轉/分左右。松開制動踏板后，發動機的扭矩輸出有限，初期加速不明顯，但后期加速非常迅速。經過幾組測試，最佳加速成績8.99s，最大G值約0.54g。

在制動測試中，駕駛員完全踩下制動踏板，整個制動過程制動力均勻，最大制動G值達到-1.12g左右，經過多組緊張測試，最終制動距離為38.52m，成績優秀。

在凌渡出現之前，SAIC大眾缺少一款標榜運動性能的車，而北方的一汽大眾早些年推出了大眾CC（查成交價|參配|優惠政策）這款神車。為了應對這種尷尬局面，拉曼多·凌渡應運而生。剛進入市場時，凌渡被稱為“小CC”。

先說這臺7速濕式雙離合變速箱的性能。經過幾代產品的優化，D擋的平順性極佳，傳動比緊而又緊，無論是慢升檔還是快降檔，你都挑不出毛病。可以說這是當今市面上最好的家用雙離合變速箱了。

EA211系列1.4T大功率發動機，非常受歡迎的發動機，在大眾的緊湊型和中型車上都有配備。無論在低速區間還是中高速區間，性能都極為出眾。匹配效率極高的雙離合變速箱，從1500轉起會有持續的推背感。油門踏板踩得越深，轉速上升越快，持續的動力很容易激發駕駛者的駕駛欲望。不像其他一些1.4T發動機，不管你怎么踩油門，哪怕踩到底，發動機的動力輸出總是顯得力不從心。

平底設計的方向盤，大小適中，再加上細致的人體工程學設計，握感非常舒適，無論男女用戶都可以非常從容地駕馭。低速時轉向力輕，輕松舒適。高速時的扶正阻尼緊密有力，能給駕駛者非常好的路感反饋。

作為MQB平臺的衍生產品之一，新凌渡的底盤感覺和其他同樣使用MQB平臺的車差別不大，底盤的集成度很高，相比老款PQ系列平臺，質感有了明顯的提升。與同級別的其他MQB汽車的細微差異可以在輪胎和減震器的差異中找到。例如，這款凌渡配備了225/50 R17運動型輪胎。225的胎寬保證了側向抓地力，50的扁平率保證了更高的輪胎剛性。相比之下，以舒適性為導向的新朗逸（查成交價|參配|優惠政策）采用205/55 R16輪胎，更適合居家出行。

小改款后，凌渡的外觀變得更好，在一些細節上與大眾其他新車型并駕齊驅，但運動調教的本質并沒有改變。雖然它有一張三廂家用車的臉，但它的內心足夠年輕和個性。更低的車身，更緊的底盤懸掛，更直接的動力輸出，所有這些組合在一起給了新凌渡更高的控制極限。

總結:在我看來，這些標簽非常適合全新的凌渡，高顏值的外觀，高品質的內飾，領先的配置，出色的駕駛品質和實用性。短短三年多的時間，凌渡通過自身實力的積累迎來了這一中期的金錢變革，而新凌渡的到來，似乎對“年輕”這個詞有了全新的定義。現在，中期新凌渡即將上市，最年輕的大眾汽車已經為您準備好了。接下來的價格我們拭目以待吧！

出色的駕駛品質/8.99秒的百公里加速