名爵6 20T是否值得入手及性價(jià)比如何

思域 參考價(jià)：12.99萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1086條)

MG 6的出現(xiàn)是針對(duì)緊湊級(jí)跑車市場的，上市后的一系列表現(xiàn)也確實(shí)證明了它的實(shí)力，各方面的表現(xiàn)完全不讓思域（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、昂科威（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賽拉等合資品牌。這次我們來到長白山的冰雪條件下，從安全的角度體驗(yàn)了一下這款車。另外，因?yàn)闅夂蚨嘧儯磥淼难┛赡懿粫?huì)下在哪個(gè)城市。因此，越來越多的消費(fèi)者開始關(guān)注車輛在冬季的性能。所以通過MG 6的一系列配置，MG 6在冬季的表現(xiàn)如何？

MG 6定位于緊湊型跑車。它的外觀設(shè)計(jì)延續(xù)了MG的設(shè)計(jì)元素，可以看出它和ZS有著相同的中網(wǎng)造型。而且車身采用了coupe的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車線條非常漂亮。另外，MG 6在豪華方面做的很好，細(xì)節(jié)處理的很有技巧，給你帶來的是一種比車價(jià)更給力的感覺。尾部采用了短尾的兩廂設(shè)計(jì)，尾燈的搭配也很精致。可以說MG 6在外形上足夠搶眼。

冰雪路面行駛最重要的就是輪胎，雪地輪胎是必須的。否則即使有四驅(qū)系統(tǒng)，在過彎或者剎車時(shí)也不會(huì)很好用。于是和以往一樣，所有MG 6試駕都換了雪地胎，兩驅(qū)就更有必要了。比如在一些有冰雪的斜坡上起步，沒有雪地輪胎很難爬起來。換了雪地胎后抓地力會(huì)更好，在一些小項(xiàng)目上相對(duì)容易脫困。

另一方面，電子系統(tǒng)，MG 6是前輪驅(qū)動(dòng)，所以電子系統(tǒng)主要是ABS和ESC。ABS在現(xiàn)在的車上基本都是標(biāo)配，這個(gè)配置大大提高了安全性。需要緊急剎車的時(shí)候，不再需要使用剎車技能，踩死你的腳就夠了。

ABS其實(shí)來源于ESC。名爵6搭載了德國大陸最新一代ESC系統(tǒng)“MK100”，這是mainland China最新版本。其完整的系統(tǒng)涵蓋了包括ABS在內(nèi)的15項(xiàng)電子配置，如動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)、坡道起步輔助系統(tǒng)、緊急制動(dòng)輔助系統(tǒng)、XDS限滑差速器等所以這不僅僅是一個(gè)帶動(dòng)態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)的ESC，而是一個(gè)整體系統(tǒng)。這些配置疊加在一起，對(duì)于13.28萬元的頂配版MG 6來說是一大亮點(diǎn)。

長白山春節(jié)過后，氣溫回升，積雪已經(jīng)逐漸融化，路上只有偶爾的碎冰。因此，我們也駛?cè)肓宋翠伮访娴牡缆贰Ａ謪^(qū)雪多一點(diǎn)，汽車進(jìn)去鏟不了雪，這種路況很適合汽車。

在冰雪路面行駛時(shí)，雪地輪胎的作用是第一位的，它可以保證你有一個(gè)良好的行駛軌跡。因?yàn)榈缆藩M窄，車速相對(duì)較慢，電子穩(wěn)定系統(tǒng)介入的機(jī)會(huì)很少。MG 6是一款運(yùn)動(dòng)調(diào)校的車型。在未鋪路面的路面上比較顛簸，避震器也相當(dāng)堅(jiān)韌。雖然它的重心很低，視線也比較低，但是它的通過性是沒有問題的，普通車能去的地方都能通過。

在積雪厚或者車轍深的地方，對(duì)汽車來說還是很危險(xiǎn)的。很容易因?yàn)檫M(jìn)入車轍而把底盤拖起來，導(dǎo)致輪胎失去附著力。所以在這種路況下，尤其是汽車，需要小心駕駛。

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