凱迪拉克XT5 28E性價比怎么樣及其簡介

凱迪拉克XT5 參考價：35.27萬起

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舒適性，我覺得是大多數人在購買城市SUV時繞不開的硬指標，尤其是對于一款豪華中型SUV來說，除了豪華對舒適性要求更高之外。正如不同廠家對豪華的定義不同，不同品牌車型的舒適性也不同。比如我們常說的德系、日系或美系，在解讀舒適度時各有特點。如果不知道美式舒適是什么樣的？也許你體驗過凱迪拉克XT5（查成交價|參配|優惠政策）就明白了。

笨重是美國SUV給人的印象，這一點在凱迪拉克XT5上也有體現。甚至給你的第一印象就是典型的美系車，在同級別中也是魁（查成交價|參配|優惠政策）梧的。另外采用了凱迪拉克最新的家族式元素設計，風格硬朗陽剛，給人一種很強的氣場。

內飾設計方面，也具有典型美式豪華的特點。雖然內飾設計相比同級別并不出彩，但是車內大量的橫向直線和轉角的鋪裝，略顯粗獷的感覺，但是用料確實無可挑剔。各種皮質、Alcantara、實木裝飾都不吝嗇，奢華感很到位。

空間的靈活性和實用性

關于輕型混合動力系統

至于混光系統，大家可能比較熟悉。目前廣泛聽到的是48V混光系統。比如奔馳全新S級、E級以及全新奧迪A8L（查成交價|參配|優惠政策）都配備了這套輕混系統，未來還會有更多車型配備。為什么？最直接的原因可以說是排放法規對油耗的要求。那為什么不直接用插電式混動或者純電？目前，輕混系統被認為是成本最小化以滿足排放法規要求的最佳解決方案。

與目前主流的48V混光系統不同，XT5 28E采用的是90V混光系統。相對來說，它的優勢在于提升燃油經濟性的潛力更大，而輔助動力系統帶來的乘坐舒適性更好。畢竟更高的電壓可以支撐更高的功率，純電機驅動、更快的啟停響應、更高的功率能量回收在XT5上都能實現。當然也有壞處。比如成本比48V高，動力性能提升不大。(德系48V系統更多用于驅動電動渦輪和主動懸掛系統，比如奔馳和奧迪的48V系統)。但無論是48V還是90V，都是車企為了進一步降低油耗和排放，滿足法規要求而選擇的技術路線，而一般的90V系統只是著眼于降低油耗。

以上是凱迪拉克XT5 28E性價比的一些相關信息。希望對有需要的朋友有幫助。