寶馬430i 四門轎跑版怎么樣及其性能簡(jiǎn)介

耀 參考價(jià)：未上市

查看參配 獲取底價(jià)

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

如果說寶馬的3系是不折不扣的司機(jī)車，那4系是什么？當(dāng)他們放在一起時(shí)，他們有相同的起源，但不同的生活。甚至有人會(huì)說，4系不就是3系基礎(chǔ)上的一個(gè)車殼嗎？3系的榮耀（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）大放異彩，而邊上的4系站在逆光里，讓人看不懂，更難以捉摸。也有人認(rèn)為第四季不是膚淺，而是一個(gè)深藏不露的暴徒，在看似規(guī)整的外表下隱藏著一顆暴戾的心。在我看來，西裝暴徒這個(gè)名字用在M系列上。對(duì)于4系來說，追求更純粹的運(yùn)動(dòng)是其精神內(nèi)核。在這方面，甚至比3系更勝一籌。

寶馬4系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），自成一系。

我相信汽車也有尊嚴(yán)。如果硬要把3系某某加強(qiáng)版的名字強(qiáng)加在4系身上，估計(jì)是絕對(duì)不會(huì)同意的。事實(shí)上，寶馬2系、4系和6系都是獨(dú)一無二的。要知道，寶馬從來不缺爆款和配角。在非常重視傳承的品牌基因下，它能獨(dú)樹一幟，就意味著它必須有非凡的身份和功力，任何人都不可小覷。

體育本質(zhì)的延續(xù)

寶馬熱情又固執(zhí)。運(yùn)動(dòng)本質(zhì)的傳承在寶馬眼里是改變不了的，需要持之以恒。你甚至可以用刻板的教條來形容，但你永遠(yuǎn)無法否認(rèn)。前后重量比為503，336，050，這原本是M系列車型的硬指標(biāo)。現(xiàn)在不僅3系在跟，前置前置1系轎車也在跟。那么，更注重運(yùn)動(dòng)駕駛操控的4系不跟隨的原因是什么呢？短前懸架的設(shè)計(jì)，解決了立式發(fā)動(dòng)機(jī)占用空間大，重心前移的問題，駕駛員的重心基本鎖定在前后軸的中點(diǎn)，既給發(fā)動(dòng)機(jī)提供了足夠容納自身的發(fā)動(dòng)機(jī)空間，又保證了車身重心后移，滿足50336050的剛性指標(biāo)。說一千句，說一萬句，所有的努力都是為了解決一個(gè)問題。——?jiǎng)h減了轉(zhuǎn)向不足和轉(zhuǎn)向過度的情況。

所以我們可以理解為什么寶馬可以在軸距超過2.8米的中型車上玩專業(yè)運(yùn)動(dòng)。由于4系還是進(jìn)口的，軸距沒有加長(zhǎng)，你也可以理解為沒有向?qū)嵱眯酝讌f(xié)。4670mm的車身長(zhǎng)度并不比很多A級(jí)車長(zhǎng)多少。它短小精悍的特點(diǎn)和3系一脈相承，但是更寬更低的車身告訴我們，這是一個(gè)比3系更注重低重心的家伙。

熟悉的B48發(fā)動(dòng)機(jī)匹配ZF的8速手自一體變速箱，這是一個(gè)絕對(duì)值得信賴的組合。一百年前，巴伐利亞慕尼黑一家工廠傳來的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，意味著沃德十大永久贏家之一的誕生。Valvetronic電子閥、雙渦管渦輪、鋁合金排氣歧管等。這些技術(shù)已經(jīng)被烙在了寶馬發(fā)動(dòng)機(jī)的名片上。基于麥弗遜懸架，雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋和五連桿后獨(dú)立懸架依然是搭檔，全鋁懸架減輕了簧下重量。這些細(xì)節(jié)在4系上沒有變化。唯一不同的是440i上的3.0T L6發(fā)動(dòng)機(jī)，這超出了目前3系的愿望。

前后輪前束的設(shè)置提高了車輛的過彎穩(wěn)定性，4系還采用了前后不同尺寸的輪胎，這是注重性能的表現(xiàn)。后輪胎采用255的胎寬，以獲得后輪驅(qū)動(dòng)下急需的更大抓地力。

不同的一面

繼承有自己獨(dú)立的一面。相比3系，4系在車身造型上已經(jīng)不太令人滿意了。不僅有四門轎跑版，還有雙門版和敞篷版。更加多樣化、動(dòng)感的造型設(shè)計(jì)，讓4系的風(fēng)格明顯不同于3系。全系車型都配備了M運(yùn)動(dòng)套件，內(nèi)飾的木質(zhì)裝飾板可以換成纖維裝飾板，優(yōu)雅之下透露著一種無法回避的犀利。低重心學(xué)科里的部門成績(jī)很優(yōu)秀，不僅車身重心更低，坐姿也更低。有了風(fēng)琴踏板和腿托，駕駛者可以半躺著駕駛，視線不會(huì)太受限制。

4系價(jià)格在3系和5系之間。隨著價(jià)格的提升，4系對(duì)品質(zhì)的強(qiáng)調(diào)更加突出。內(nèi)飾的做工和用料要上一層樓梯才能做進(jìn)去，哈曼卡頓的音響覆蓋了中低配車型。這些細(xì)節(jié)給我一個(gè)很直觀的感覺，——4系列更高端。

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