領克01怎么樣及其性能簡介

輝騰 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(19條)

為了讓車主感受到柯靈品牌不僅在產品方面能給消費者更多的激情，在生活方面，柯靈也能給車主在城市里放下你的煩惱和煩惱，自駕的樂趣。此次，柯靈集合了2000名來自全國各地的車主朋友，一起開著自己的車，來到美麗的輝騰（查成交價|參配|優惠政策）喜樂草原，體驗蒙古族傳統的盛會“那達慕”，而我也有幸與車主朋友們一起見證了這一段美好的旅程。

其實開頭提到的蒙古族朋友最重要的盛會“那達慕”堪比漢（查成交價|參配|優惠政策）族朋友的春節和西方的圣誕節，可惜那達慕大會早已在每年的六月舉行。我們這次的行程是在7月初，所以及時錯過了。但是！為了讓雷克薩斯車主朋友們感受到那達慕大會的熱情，雷克薩斯品牌特意在我們輝騰喜樂草原上為大家帶來了一場非常“火熱”的那達慕大會，讓來自全國各地的2000多名雷克薩斯車主親身感受到蒙古同胞的熱情，這也是與雷克薩斯品牌激情的一次完美碰撞。

這款自駕車型：雷克薩斯01

再說說我們短驅的屌絲01 2.0T兩驅Pro版。雖然這次有屌絲02和屌絲03，但是因為這不是專業試駕，或者說試駕不是這個活動的主題，分車是隨機的，所以我被安排在了屌絲家族的一個處女座屌絲01上，只是我之前沒有試駕過屌絲01，雖然沒有其他兩個。

外觀介紹到此為止。畢竟不是新車。如果有興趣的朋友可以看看我們之前的試駕文章，內容會更詳細。這篇文章的重點似乎是即將到來的那達慕大會。

高速的車還是很安靜的。

這次從呼和浩特市區開車90多公里到輝騰錫勒草原。出發現場，雷克薩斯家族的500多輛車全部整裝待發。這些車來自2000多位可愛的車主朋友。因為時間關系，我們簡單的拍了照片，然后就開始向我們此行的目的地輝騰錫勒草原的那達慕大會主會場出發。

無論是舒適性配置還是安全性配置，雷克薩斯01都下足了功夫，難怪會受到這么多消費者的喜歡，前衛的造型很吸引人，自然會有更多的年輕消費者。廠家提供的數據顯示，雷克薩斯01的車主年齡在35歲以下，雷克薩斯02的車主中，90后占50.4%，80后占37.1%，而雷克薩斯03的用戶是90后。

開著這輛雷克薩斯01跑了90公里左右，我印象最深的不是它的運動底盤的調校，因為我一路都沒有感覺到它讓你覺得吃力。而是在運動底盤的調校下兼顧了日常駕駛的舒適性，真的很贊雷克薩斯的工程師。

給我印象最深的是它NVH安靜的本質。它在100km/h高速行駛時確實沒有感覺到風噪的困擾，輪胎噪音也得益于它配備的馬牌更適合城市行駛的靜音輪胎。機艙和駕駛艙也被厚厚的隔音棉擋住，沒有多余的發動機工作聲音影響駕駛艙。因此，即使在路況較差的未鋪砌路面上高速行駛時，駕駛室內的司機和乘客也可以非常舒適地聊天。

以上是如何體驗LINK 01的一些相關信息及其性能簡介。希望對有需要的朋友有幫助。