Mitsuoka光岡嘉路性能如何及其簡(jiǎn)介

幻影 參考價(jià)：847.00萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

物以稀為貴，我覺(jué)得這是絕對(duì)的真理。當(dāng)餐館里的魚(yú)翅比雞翅多，街上的法拉利比李霞多，這些高不可攀的奢侈品自然變得索然無(wú)味。如果你性格張揚(yáng)，品味獨(dú)特，可以關(guān)注三冢品牌。這家以復(fù)古設(shè)計(jì)和手工制造見(jiàn)長(zhǎng)的車企，規(guī)模不大，但夢(mèng)想很大。現(xiàn)在三雄卡已經(jīng)正式進(jìn)入中國(guó)。

手工制作，限量發(fā)售，個(gè)性化定制，真正的奢侈品基本都是這樣，尤其是在這個(gè)科技高度發(fā)達(dá)的時(shí)代。雖然那些用自動(dòng)化設(shè)備批量生產(chǎn)出來(lái)的東西，在技術(shù)上肯定更加精準(zhǔn)可靠，但傳統(tǒng)的剪裁依然有其不可替代的特殊價(jià)值和獨(dú)特魅力。總之，能稱得上藝術(shù)品的產(chǎn)品真的不多，汽車也是。

手工制造汽車聽(tīng)起來(lái)像是一個(gè)遙遠(yuǎn)的傳說(shuō)。現(xiàn)實(shí)中還有別的嗎？今天要介紹的Mitsuoka就是這樣一個(gè)替代方案。相信熟悉三雄卡的粉絲并不多。我記得在過(guò)去，當(dāng)我主持問(wèn)答節(jié)目時(shí)。一個(gè)節(jié)目，我回答了讀者關(guān)于品牌的問(wèn)題。其實(shí)我之前對(duì)三雄卡的了解都是來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，只知道它應(yīng)該算是日本最小的汽車廠商。它以手工制造和修改復(fù)古風(fēng)格的限量版豪華車型而聞名。直到去年年初，我去日本出差。我只在東京銀座住的酒店大堂前看到過(guò)光香。那是一輛Galue)S50加長(zhǎng)豪華轎車，看起來(lái)有點(diǎn)像勞斯萊斯幻影（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。當(dāng)時(shí)它給我的第一印象還是挺震撼的。

沒(méi)想到，現(xiàn)在三冢品牌也要進(jìn)入中國(guó)了。這次在三亞，我嘗試了兩輛敞篷跑車，車主分別是岡光夫、—— Galue和卑彌呼。除了這兩款敞篷跑車，還推出了一款名為蛇少女的硬頂跑車。以后有機(jī)會(huì)再給大家介紹。

賈魯高貴典雅尊（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）貴，皇后更加清純性感。

魯超豪華轎車很像一個(gè)幻影。手握嘉路的發(fā)動(dòng)機(jī)罩版也有勞斯萊斯軟頂?shù)镊攘Αitsuoka的七星logo立在車前，有與飛天女神并駕齊驅(qū)的氣勢(shì)。當(dāng)然，這款引擎蓋跑車比軟頂敞篷車打扮得更復(fù)古。巨大的進(jìn)氣格柵，看上去就像一座宮殿，比現(xiàn)在的勞斯萊斯更結(jié)實(shí)、更高、更氣派。圓形大燈，細(xì)長(zhǎng)的垂直后尾燈，仿佛來(lái)自五六十年代的大不列顛，盡顯優(yōu)雅的貴族風(fēng)范。說(shuō)實(shí)話，雖然三亞的陽(yáng)光格外明媚，空氣也足夠清新，但是開(kāi)嘉路的時(shí)候我真的不想把它的引擎蓋折回來(lái)，因?yàn)檫@種戶外休閑裝和它太不搭了。我知道不是所有人都能接受它的英倫風(fēng)，能遏制它的大概也不是凡人。

相比之下，我更喜歡這款帶可折疊硬頂?shù)碾p座跑車—— Queen。其軸距超過(guò)3米，以夸張的車頭占據(jù)車身2/3以上，在雙座跑車中是真正的魔鬼身材。更令人興奮的是它性感的曲線，圓潤(rùn)飽滿的前輪拱，緊而無(wú)贅肉的尾部。別怪我胡思亂想，是薄紗里的克婁巴特拉。不過(guò)，總覺(jué)得這車似曾相識(shí)。沒(méi)錯(cuò)，它的外形酷似有著百年歷史的摩根跑車。幾十年前的經(jīng)典設(shè)計(jì)依然散發(fā)著經(jīng)久不衰的獨(dú)特魅力。

光冢的魔力是什么？實(shí)話告訴你吧，這款尊貴的嘉璐其實(shí)是由一輛桀驁不馴的福特野馬改裝而成，玻璃纖維打造的女王性感車身也是基于緊湊而富有朝氣的馬自達(dá)MX-5（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）。兇猛的野馬變成優(yōu)雅的貴族，翩翩少年變成性感的女王，外表沒(méi)有任何修飾的痕跡，可見(jiàn)光岡的造車水平。顯然，女王的改造手術(shù)難度最大，軸距增加了700mm，車身在a柱前加長(zhǎng)了555mm。如何在加長(zhǎng)的同時(shí)保證前后驅(qū)底盤(pán)車架的操控穩(wěn)定性，沒(méi)有深厚的技術(shù)功底肯定不行。

那是關(guān)于光岡佳路三雄性能的一些信息。有不同意見(jiàn)的童鞋可以分享一下。