比亞迪M6性能如何及其簡介

比亞迪M6 參考價(jià)：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(11條)

繼前瞻性環(huán)保車型F3DM之后，比亞迪首款MPV車型M6也計(jì)劃于近期上市。根據(jù)比亞迪的官方通知，M6的上市日期是7月20日。作為中國汽車市場(chǎng)的后來者，比亞迪并沒有因?yàn)槌錾某杀緝?yōu)勢(shì)而被大集團(tuán)拋棄。反而市場(chǎng)表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，F(xiàn)3車型的銷售用“火爆”來形容。

M6會(huì)成為比亞迪的另一款熱銷車型嗎？

24萬的預(yù)售價(jià)引來大猜想。

出現(xiàn)在許多車展上的M6對(duì)消費(fèi)者來說并不陌生。從其他媒體對(duì)他的生活經(jīng)歷的早期披露中，我們可以更多地了解M6。現(xiàn)在，關(guān)于M6最大的謎團(tuán)和關(guān)注點(diǎn)無疑是其23.98萬元的頂配版預(yù)售價(jià)格。

比亞迪將M6頂配版定價(jià)如此之高的原因是什么？根據(jù)之前與比亞迪的溝通，比亞迪將2010年視為“品牌年”，計(jì)劃將部分車型定位高端。M6是第一款打入中高端市場(chǎng)的汽車。

進(jìn)入高端，無論在哪個(gè)行業(yè)，都是品牌建設(shè)的終極目標(biāo)。對(duì)于以“廉價(jià)民用車”起家的比亞迪來說，這是一個(gè)極其渴望的機(jī)會(huì)。但是，進(jìn)入高端并不是一個(gè)簡單的循序漸進(jìn)的過程，需要時(shí)間沉淀和物質(zhì)積累。在行業(yè)上，高端需要同時(shí)承擔(dān)“品牌價(jià)值”和“產(chǎn)品質(zhì)量”。缺少這兩個(gè)要素中的任何一個(gè)，“高端”都只是一句空洞的口號(hào)。

在這里，我們不否認(rèn)比亞迪的品牌戰(zhàn)略。我相信比亞迪知道真相。明知道比亞迪品牌目前還不足以支撐“高端”形象，線下產(chǎn)品也離“高端”相去甚遠(yuǎn)，M6旗艦的定價(jià)是否另有玄機(jī)？目前不得而知。比亞迪M6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）賣什么？

一直以來，比亞迪最大的賣點(diǎn)就是便宜。從F3到F3R再到F0，都是以“低價(jià)”贏得市場(chǎng)。當(dāng)價(jià)格不占優(yōu)勢(shì)時(shí)，M6的賣點(diǎn)是什么？

首先，我們自主品牌的第一輛宜家尚易MPV。

MPV在國內(nèi)的普及，得益于眾多的商務(wù)用戶和一定數(shù)量的家庭用戶。M6并不是自主品牌的第一款MPV，但是相比其他自主品牌的MPV，它要么是商務(wù)型的，要么是家庭型的。M6在商業(yè)用戶和家庭用戶之間取得了很好的平衡，這也是豐田普瑞維亞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）之前一直暢銷的原因。

第二，外觀好，內(nèi)飾精致。

源自豐田普瑞維亞的M6，在重新設(shè)計(jì)前臉和中控臺(tái)后，依然保持了不錯(cuò)的視覺效果。外觀和車廂舒適，滿足商務(wù)和家庭用戶需求。

以上是關(guān)于比亞迪M6性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。