吉利ICON 300T的性能怎么樣

吉利ICON 參考價：9.69萬起

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正如我想象的那樣，當我駕駛測試車穿過街道時，它吸引的注意力不亞于任何超級跑車或頂級豪華車?；蛟S他們很好奇這樣一款前衛的車出自哪個品牌，更有可能他們已經在思考它的“續航里程”了。當編輯告訴前來詢問答案的路人時，他們都很驚訝。吉利的一個圖標(參數|詢價)——，是一輛燃油車。

吉利ICON（查成交價|參配|優惠政策）根據動力系統不同分為260T和300T，售價區間為11.58-12.88萬元，后者搭載48V微混系統。這次我們測試的是2020款300T i9 BSG(以下簡稱ICON)，是全系的頂配車型。此外，測試車配備了4000元的19寸輪圈雙色車身。

引人注目的設計

產生上述錯覺的原因，當然是吉利ICON的外形設計。因此，編輯想先為您簡單回顧一下吉利ICON靜態部分的表現。已經有所了解的朋友可以直接跳轉到第二頁進行動態部分的介紹。

基于ICON吉利BMA的模塊化架構，較早上市的岳斌是該平臺的首款車型，兩款車型也將在吉利的兩個不同銷售網絡銷售。新車在設計上可以稱得上是概念車的翻版，還原度非常高。既前衛又有很強的視覺沖擊力，甚至讓人覺得相當科幻。

吉利ICON的長寬高分別為435018101615mm，軸距為2640mm，比水平略低的岳斌要大。詳細來說，有幾個亮點。首先是隱藏的門把手。當用戶與車的距離小于等于1.5米時，門把手會自動彈出，非常吸引人。此外，為了有更好的整體性，設計師將后雨刷隱藏在后擾流板中。當然，分體式大燈造型也是新車的亮點之一，但大燈較低的安裝位置更容易在碰撞中受損。

新車內飾延續了驚艷的外觀。很難想象這是一個售價不到13萬元的中國品牌的內飾。不是只保留中控屏那么簡單，也不是傳統的造型手法。似乎加入了更多時尚工業的設計元素，一條“手帶”貫穿整個中控，很有新意。

測試車不僅配置豐富，還帶來了操作上的新花樣。導航的時候只要三個手指同時向左滑動，導航界面就會出現在儀器上，非?？?。此外，ICON的全景圖像不僅是俯視圖，還是“透視”效果。連3D立面都沒有問題，相當難得。

除了后排頭部略顯局促，圖標中的乘坐空間中規中矩，采光面積0.89的全景天窗也能讓車內更加明亮。只是在后備箱方面，新車后備箱的離地間隙達到了870mm，后排座椅放倒后還是有較大的角度，這兩點對使用都有一定的影響。

以上是吉利ICON 300T性能的一些信息。有不同意見的童鞋可以分享一下。