起亞Stinger GT420是令人驚嘆的一次性賽道特別賽

嘉華 參考價(jià)：28.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(5條)

現(xiàn)在，“毒刺”已經(jīng)發(fā)射，去年的預(yù)生產(chǎn)型號(hào)將被送進(jìn)垃圾場(chǎng)。但起亞決定給它應(yīng)得的禮物，并以此為基礎(chǔ)，創(chuàng)造了一次性賽道特別賽。認(rèn)識(shí)一下起亞Stinger GT420，它是在德國(guó)拉塞爾海姆現(xiàn)代汽車(chē)歐洲技術(shù)中心的幫助、建議和工程專(zhuān)業(yè)知識(shí)下制造的。

在庫(kù)存中，起亞Stinger GT的3.3升雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以產(chǎn)生365馬力和376磅-英尺的扭矩，但一次性GT420可以增加到422馬力和413磅-英尺的扭矩。為此，起亞安裝了用于燃燒增強(qiáng)的HKS M45il火花塞、KN運(yùn)動(dòng)型空氣濾清器和light Milltek Sport四出口排氣系統(tǒng)。還安裝了六排自動(dòng)變速器冷卻器，以防止自動(dòng)變速器在履帶行駛時(shí)過(guò)熱，并重新校準(zhǔn)了軟件，以便在運(yùn)動(dòng)和運(yùn)動(dòng)模式下更快地?fù)Q檔。

為了減輕重量，托管架GT420的內(nèi)部已經(jīng)被剝離。安全帶、安全氣囊、音響系統(tǒng)、內(nèi)部和后窗調(diào)節(jié)器，以及發(fā)動(dòng)機(jī)罩、底蓋、倒車(chē)?yán)走_(dá)、行李箱和發(fā)動(dòng)機(jī)罩減震器，以及后保險(xiǎn)杠橫梁和泡沫都被拆除。后窗也粘貼到位，安裝了燈門(mén)卡。取下Stinger的天窗，換上鋼板。在安裝防滾架、賽車(chē)座椅、安全帶和滅火器后，Stinger GT420的重量比標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輕330磅。

還安裝了更寬的OZ Racing Leggera輪輞，每個(gè)車(chē)輪減輕了約11磅的重量，并包裹著倍耐力Trofeo R輪胎。通過(guò)改裝前橫梁將外傾角增加到-2.5度，并安裝了升級(jí)版的配備Brembo六缸卡鉗和比賽用鋼制軟管的前制動(dòng)器，以及高性能的制動(dòng)盤(pán)和環(huán)形剎車(chē)片。標(biāo)準(zhǔn)的Stinger V6制動(dòng)器用在背部。冷卻管和導(dǎo)流板為制動(dòng)器提供額外的冷卻，防抱死制動(dòng)、牽引力控制和電子穩(wěn)定控制經(jīng)過(guò)調(diào)整，可在賽道上提供最佳性能。起亞表示，關(guān)閉牽引力控制和電子穩(wěn)定控制后，Stinger GT420在運(yùn)動(dòng)模式下容易漂移。

為了使一次性Stinger更具運(yùn)動(dòng)性，增加了新的前分離器、后擴(kuò)散器和后擾流板。它還有一個(gè)引人注目的白色和石墨灰色元素包，與HiChroma紅色油漆融合在一起。原來(lái)是一輛旅行車(chē)賽車(chē)?？杀氖?，起亞GT420不是一次性銷(xiāo)售，因?yàn)樗且淮涡皂?xiàng)目，但標(biāo)準(zhǔn)的起亞Stinger GT起價(jià)為39，300美元。