適合去西藏的車都有哪些？

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以前西藏地區交通不發達，主要的進藏路線有新藏，川藏和青藏幾條路線，當時在國內比較有名的進藏的車輛就是豐田的陸地巡洋艦，2012年我在西藏的時候，看到很多從川藏線上來的自駕游客都是開的豐田陸地巡洋艦suv，所以在大家心中日系車是比較合適的進藏車輛。其實現在隨著車輛技術以及西藏道路交通情況的逐步改善，基本上所有品牌的車子都是個可以進出西藏的。西藏的交通道路狀況

當前我所知道的進入西藏的道路有青藏公路，川藏公路和新藏公路。分別從青海，四川和新疆進入西藏。其中以川藏公路的路況最為復雜和危險。

川藏公路從四川出發，翻過不同海拔的山口和山峰，跨過大江大河。在山峰之間曲折往復行進。

如上圖所示的是川藏線上海拔4298米的折多山口，屬于橫斷山脈中的大雪山脈。道路蜿蜒曲折，兇險異常。由于在山區，視線受阻，對車輛的操控性和剎車性能要求較高，另外高海拔地區空氣稀薄，車輛的動力性能下降明顯，駕駛員也容易疲勞。另外高原山區天氣多變，雨雪會毫無征兆的到來，進一步加劇了高海拔山區行車的危險性。豐田陸地巡洋艦汽車

早期進藏路線尤其是川藏線路況較差，路面坑洼和土石塌方險情不斷，作為日系車代表的豐田陸巡車輛具備的優異越野性能得到了大多數進藏自駕游客的認可。

日本車的特點是中規中矩，不過分追求新技術的應用，成熟技術和零部件帶來的是車輛的穩定性較好。另外日系車由于成本的考慮熱衷于使用自然吸氣的發動機，這樣在空氣稀薄的高原可以給傳統真空助力器提供助力源，保證不會出現助力降低剎不住的危險出現。另外越野車輛的通過性較好，比較容易通過水毀和坑洼路面。進藏車輛的基本要求

正如開始所說的那樣，基本上來說任何車輛都可以進藏。不過由于西藏地區海拔較高，路況復雜，經濟發展水平和車輛維修方便性比不上內地，有些建議還是需要給到各位計劃去西藏的車主。

首要車輛需要具備良好的剎車性能，海拔高的區域大氣壓較低，使用真空助力器的車輛的真空度水平較低，尤其在5000米左右的山口下坡行駛。真空度只有40千帕左右，兩腳剎車就會消耗掉真空度。此時需要快速補充真空度，自然吸氣的發動機配合真空泵是比較常用的組合，也是保證進藏下坡安全的必要車輛配置。

車輛具有良好的通過性，確保最小離地間隙達到一定的數值。因此不建議跑車和主打運動性能的轎車去西藏，一方面西藏高原地區的空氣含量會嚴重限制跑車的性能發揮，其次過小的離地間隙會阻礙正常的通行。進藏的時間選擇

由于特殊的地理環境和氣候特點，建議進藏的時間選擇在每年的6月到9月之間。

西藏有很多海拔較高的山口，進藏過程中都會經過。在4000米海拔之上的山口，即使是夏季也會飄雪，因此會影響到行車安全。在6月到9月之間進藏可以最大限度的降低路面積雪的可能性。

原則上來說，隨著進藏各路段交通基礎設施的持續改善，任何品牌的車輛都是可以去西藏的。但是由于西藏地區的海拔和氣候特點，選擇穩定性好，具有一定通過性，經過市場檢驗的車輛是有必要的。畢竟在進藏路上出現問題，維修和救援還是比較麻煩的。如有遺漏或者任何錯誤，歡迎補充和完善。