為什么說汽車不怕用就怕放？

發動機變速箱這些都是機械，而機械部件特點就是不怕使用就怕停著不用。長時間停放主要對機油潤滑、蓄電池、空調壓縮機、輪胎、剎車盤這幾方面有影響。發動機變速箱潤滑不良易產生異響

因為在車輛行駛時（發動機運轉），發動機、變速箱和差速器會得到潤滑。如果車輛長期處于不行駛狀態，由于潤滑不足，可能導致異響和發動機運轉不暢。所以最好每隔一周啟動并在轉速不超過 1500rpm 的情況下運轉發動機 15 分鐘或者更長。催動發動機 10 次或者更多以排除排氣系統中的濕氣保護排氣管。輪胎易平斑

各輪胎表面長時間的著地處也可能形成平斑。所謂的平斑是指輪胎胎面長時間受力發生形變導致輪胎旋轉時不規律跳動車身也就振動。所以長時間停放除了增加氣壓外還要每隔一個月移動車輛位置讓輪胎不長時間一個位置停放。蓄電池壽命減少

蓄電池的容量會因為微電流的存在不斷下降，因此車輛在無使用的庫存狀態下會出現蓄電池虧電。即使斷開蓄電池負極以盡量避免微電流的產生，蓄電池的容量也會因為自身的放電而逐漸減少。如果蓄電池的剩余容量降低至 30%，則會對其壽命造成影響，即壽命縮短。壓縮機易磨損

車輛經過較長時間的停放（超過一個月），空調壓縮機中潤滑油量會因為油流入管道和冷凝器等零件中而減少。長期庫存之后，如果在高發動機轉速的狀態下啟動空調系統，則可能造成空調壓縮機的損壞。

所以長時間停放著車前不要直接打開空調，而是在發動機轉速下降到1000轉以下，在怠速狀態下在把空調系統開啟，前（單）空調車輛保持 1 分鐘或更長，前后雙空調車輛保持 2 分鐘或更長。然后在關閉空調系統并停止發動機。這樣可以讓壓縮機油循環以保護保護壓縮機。剎車盤銹蝕嚴重厚度不均剎車振動

剎車盤由鑄鐵制成，所以在車輛停放過程中會逐漸生銹。如果剎車盤上銹范圍較小，在車輛行駛時會因剎車而被去除。

如果生銹較為嚴重，在行駛中剎車時會產生剎車振動（剎車片振動、方向盤振動、車身振動等）。嚴重的銹蝕很難利用剎車除去，而且即使銹蝕被去除也可能因為剎車盤的厚度不均而造成剎車振動。如果在剎車盤多次制動除銹后仍然發生剎車振動的情況，則需要對引起振動的剎車盤研磨修理。