日系、德系、美系、韓系、法系、國產哪個口碑最好？

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(283條)

從車輛口碑上來看，韓系車、日系車口碑相對較好，德系車口碑較差，但是銷量卻很火爆，法系車小毛病較多，口碑較差，銷量也很差，而國產車的口碑一直不怎么好，但是性價比優秀，誰不想少掏錢，買一款性能優秀的車輛？

日韓系車性能穩定、可靠性優秀，口碑較好

對于日、韓系車來說，一直以性能穩定、耐久性出色著稱，所以我們一般所說的皮實耐操都是指日韓系車，他們都有自己的代表車型，像現代的伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策），豐田凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）和卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策），日產軒逸（查成交價|參配|優惠政策），本田的雅閣（查成交價|參配|優惠政策）等車型，車主購買以后，只需要正常保養即可，根本不用擔心車輛會出現問題。

不過，最近一段時間，日、韓系車也被爆出了機油增多現象，像本田C（查成交價|參配|優惠政策）rv，現代途勝，豐田凱美瑞、亞洲龍（查成交價|參配|優惠政策）、rav4等車型的2.5l發動機，只是日韓系技術底蘊雄厚，被爆出之后，分分鐘給予了妥善解決，這一點還是要點個贊的。

德系車，以大眾為首，口碑較差

我們所說的德系車，主要是指大眾、奔馳、寶馬等車輛，德系車也是全球最頂級的車系，大眾負責中低端汽車市場，奔馳、寶馬、奧迪等負責中高端汽車市場，在中國擁有非常高的知名度。只是最近德系車有些飄，尤其是大眾車輛。

我們都知道，現在汽車的發展趨勢乃是朝著低油耗、低排放方向發展，而大眾則是始發勇者，為了降低油耗，大眾做出了最為激進的舉動，著力于開發渦輪增壓發動機和雙離合變速器。

渦輪增壓乃是被豐田放棄的發動機，畢竟渦輪增壓發動機存在渦輪延遲現象，車輛加速線性感很差，但是大眾卻毅然決然的開發了這款節能型發動機，之后就出現了燒機油、渦輪增壓損壞等惡劣現象，所以，車主都認為大眾的渦輪增壓發動機可靠性較差，知道最近幾年，中國車主才逐漸轉變了對大眾渦輪增壓發動機的看法。

雙離合變速器，一直是大眾汽車的痛點，也是大眾車主深惡痛絕的地方。大眾雙離合變速器在低速時會出現頓挫、抖動現象，如果在堵車條件下行駛時，大眾雙離合變速器則會出現過熱現象，嚴重的時候，雙離合變速器直接進入過熱保護模式，車輛無法進行檔位切換，車輛趴窩，留下的是茫然的車主。

大眾雖然口碑不好，但是車輛的銷量卻相當出色，這是大眾最牛的地方，大眾在中國年銷量可以突破至400萬輛，這是任何一個車企都無法比擬的。法系車小毛病多，不受車主喜愛

在10年前，法系車相對較為火爆，但是法系車小毛病較多，比如雨刮異常、天窗漏雨、車門開關異響，車輛風噪聲較大等等，這些不痛不癢的小毛病讓車主們難以忍受。

法系車燃油經濟性較差，對于車主而言，這是一種負擔，增加消費支出的負擔。另外，法系車的thp發動機容易壞，去修理廠維修修不好，事實證明，設計過于復雜并不利于提升品牌口碑。

美系車玩兒三缸機，搞砸了品牌

美系車整體質量還不錯，在中國也比較受認可，但是美系車卻偏偏喜歡找刺激，比如放著好好的4缸發動機不使用，偏偏喜歡玩兒三缸發動機，三缸發動機雖然性價比出色，但是性能不敢恭維，三缸發動機由于動不平衡，容易出現頓挫及抖動現象，尤其是起步行駛時，頓挫感尤其明顯。三缸發動機的耐久性也遭受著嚴重的質疑，10萬公里以上，好像開拖拉機一樣。

國產車質量一般，但是性價比高

提起國產車，大家第一眼想到的就是性價比，國產車的性價比最為優秀，15萬的suv，坐進去之后，瞬間有了30萬的檔次感，較寬敞的空間，中控大屏，真皮座椅，柔軟且舒適的內飾等等。

國產車的整體品質相對較差，尤其是三大件，發動機和變速器的匹配性相對較low，導致車輛的應答性、動力水平，無法與合資車相提并論。國產車的底盤調教也都是偏向于硬朗型的，導致車輛駕駛感偏硬，舒適度有待提升。

日系、德系、美系、韓系、法系、國產，哪個品牌口碑最出色？你最想購買哪個？