汽車制動(dòng)踏板上下松動(dòng)的原因?

2024-10-19 02:17:55 作者:資訊小編

汽車制動(dòng)踏板上下松動(dòng)的原因是剎車踏板曠量,屬于正常現(xiàn)象。制動(dòng)踏板顧名思義就是限制動(dòng)力的踏板,即腳剎(行車制動(dòng)器)的踏板,制動(dòng)踏板用于減速停車。它是汽車駕駛五大操縱件之一。使用頻次非常高。駕駛?cè)苏瓶厝绾沃苯佑绊懼囻{駛安全。

制動(dòng)踏板操作要領(lǐng)如下:

1、緩慢制動(dòng)。踏下離合器踏板,同時(shí)放松油門踏板,將變速桿推至低速擋位置,隨即抬起離合器踏板,右腳迅速放在制動(dòng)踏板上,根據(jù)需要車速及停車點(diǎn)距離,逐漸用力踏下制動(dòng)踏板直至停車;

2、緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)又分為中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)和高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng)。中低速行駛時(shí)的緊急制動(dòng):雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,快速踏下離合器踏板,幾乎同時(shí)踏下制動(dòng)踏板,采取一腳踏死的方法,使車迅速停止。高速行駛時(shí)的緊急制動(dòng):因車速高,慣性大,穩(wěn)定性差,為了增加制動(dòng)效能和提高汽車的穩(wěn)定性,操作時(shí)應(yīng)先踏下制動(dòng)踏板,在車輪抱死前.再踏下離合器踏板,以利用發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速牽制車速。車輪抱死后,前輪轉(zhuǎn)向即失去控制,車身易側(cè)滑;

3、聯(lián)合制動(dòng)。變速桿在擋內(nèi)放松油門踏板,利用發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速牽阻降低車速,同時(shí)踏下制動(dòng)踏板使車輪制動(dòng),這種靠發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻和車輪制動(dòng)器制動(dòng)來(lái)減速的方法稱為聯(lián)合制動(dòng)。聯(lián)合制動(dòng)在正常行駛需減速時(shí)運(yùn)用較多,應(yīng)掌握的重點(diǎn)是:當(dāng)車速低于本擋位內(nèi)車速最低標(biāo)準(zhǔn)時(shí),應(yīng)及時(shí)換入低一擋位,否則將會(huì)加速損壞傳動(dòng)系統(tǒng);

4、間歇性制動(dòng)。間歇性制動(dòng)是斷續(xù)踏下和放松制動(dòng)踏板的一種制動(dòng)方法。在山區(qū)行車時(shí)由于長(zhǎng)期下坡,制動(dòng)系統(tǒng)易產(chǎn)生高溫,造成制動(dòng)性能降低,為防止制動(dòng)系統(tǒng)溫度過(guò)高,駕駛員常使用間歇性制動(dòng)方法。另外,氣制動(dòng)裝置因進(jìn)氣量不易掌握也可使用快速間歇性制動(dòng)。

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