騏達二手車評測怎么樣?

騏達 參考價：8.99萬起

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騏達（查成交價|參配|優惠政策）二手車評測挺不錯的，值得購買，它的性能：

1、騏達的外觀設計和歐版的pulsar非常相像，可以說是保留了大部分的設計，前臉采用了日產最新的V-motion的設計理念，造型更加運動、更加時尚，軸距為2700mm，所以騏達也是同級別后排空間最大的車型，其它車型根本沒有機會趕超上來，因為新款騏達從新設計了尾燈和牌照架，再加上一個包圍，所以騏達的尾部造型非常犀利，運動氣息很濃厚，而且上方還有一個擾流板，不過騏達的尾燈采用的是鹵素光源，沒有用LED是一個很大的遺憾；

2、內飾設計和老款車型基本一致，但是細節方面做了調整，有些地方采用了皮質包裹看起來十分有質感，而且副駕駛前面的皮質包裹甚至還有了縫線處理，儀表盤經過了重新設計，加入了5英寸的多媒體屏幕，可以用來顯示很多信息比如胎壓和擋位，功能很全面，騏達的配置也十分豐富，搭載了日產的i-connect系統，而且還支持Carplay，在安全配置方面也配備了像盲區監測、車道偏離輔助等功能，車身穩定系統雖然有，但是不是全系標配這是非常遺憾的，畢竟這是一個應該在所有車上標配的配置；

3、騏達全系搭載的都是一臺1.6L自然吸氣發動機，以前的1.6T以及1.2T發動機這次應該不會出現在騏達上了，這對于很多動力至上的消費者來說不是一個好消息，發動機內部使用了涂層可以減少摩擦，性能參數和其他日產1.6L發動機一樣，沒什么亮點，變速箱通過模擬換擋可以控制起步打滑，尺比擴大了20%，雖然動力比較弱，但是1.6L的排量足以讓騏達在城市里駕駛非常輕松，油門踏板踩起來很沉，動力輸出很線性，CVT變速箱很平順，因為不用換單所以舒適感很強，但是高轉速下噪音會比較大，而且少了那種駕駛的樂趣，雖然模擬換擋也能讓車在調整轉速時頓挫幾下，但是動作不算大，因為騏達的轉向機是無刷電機，所以回正速度非常快，轉向也比較沉，但是轉動起來質感并不好，有種奧迪虛的感覺；

4、懸架調教后前后穩定桿的強度提升了很多，前后分別分15%和40%，而且還更換了后減震的阻尼材質，所以騏達的路感十分清晰，對于顛簸的過濾變成了一種控制，將有用的震動傳進車內，將沒用的過濾掉，整體高級感很強，而且懸掛非常軟，駕乘舒適感很好。