變速器軸承的損傷形式 變速器軸承的檢修方法

汽車變速箱必須滿足各類各樣的要求，包含換擋順暢，高輸出功率，結構緊湊，輕量，高效率和低噪聲等，并且對這些要求越來越高。因而，變速箱軸承的性能也必須滿足更高的要求。

變速器軸承的損傷形式

變速箱滾動軸承經常遇見的損壞形式：滾動體與內、外圈滾道的疲勞磨損，內、外圈配合表層的磨損，維持架的磨損、松動和斷裂。當滾動軸承疲勞磨損使軸承徑向間隙過大時，軸承轉動有噪聲，嚴禁的話還可以導致振動。

變速器軸承的檢修方法：

1、檢測軸承滾動體和內、外圈滾道的狀況。滾動體和內、外圈滾道應無裂紋、斑點、凹陷、鱗片狀金屬掉下及燒損變色等現象，不然應更換軸承。

2、檢測軸承的轉動狀況。用手指運轉軸承，軸承應轉動平穩，運轉響聲均勻，無間隙、不發卡、無擺動和雜音等現象，不然應更換軸承。

3、檢測軸承的徑向和軸向間隙。檢測時，用帶架百分表在平板或平座上實行測量。檢查軸承徑向間隙時，一只手按住內圈不動，另外一只手水平移動外圈，其百分表的移動量即為軸承徑向間隙;檢查軸承軸向間隙時，用手按住外圈，與此同時用手指向上頂內圈，其百分表的移動量即為軸承的軸向間隙。

其徑向間隙應不大于0.30mm，軸向間隙應不大于0.50mm，不然應更換其滾動軸承。

4、用量具測量滾動軸承內圈內徑、外圈外徑及相應的軸頸和軸承座孔的尺寸，其滾動軸承與軸頸及軸承座孔的配合應符合限定標準，不然應更換軸承或修理軸頸及軸承座孔。