15萬買合資車低配還是買國產(chǎn)車高配？

對(duì)于這個(gè)價(jià)格，我想題主指的是suv車型，因?yàn)樵谶@個(gè)價(jià)位上自主品牌轎車布局較少，就給消費(fèi)者選擇的空間并不多。而且這個(gè)價(jià)位又正好是自主品牌和合資品牌的分水嶺，一直以來，自主品牌都將15萬元定為自主品牌的天花板，即使如今自主品牌強(qiáng)勢(shì)崛起，超過15萬元價(jià)格能取得不錯(cuò)成績(jī)的車型也是寥寥無幾。

而對(duì)于合資車型來說，在如今suv大行其道的今天，他們也將價(jià)格壓至15萬至20萬的區(qū)間之內(nèi)，這價(jià)格也是他們競(jìng)爭(zhēng)最激烈的市場(chǎng)。對(duì)于應(yīng)該選高配自主品牌還是低配合資車型，我想需要考慮以下幾個(gè)因素。

第一，自己的購車需求是什么，如果僅僅是家用的話，那么我建議選擇自主品牌的頂配車型。因?yàn)檫@個(gè)區(qū)間是自主品牌suv核心區(qū)域，無論從外觀設(shè)計(jì)，配置上都要優(yōu)于合資品牌車型，尤其是性價(jià)比更高。對(duì)于普通家用來說，豐富的配置肯定能增加其駕駛樂趣，而且自主品牌suv的選擇性更多。

第二，從技術(shù)和品牌上來講。不得不承認(rèn)，雖然如今自主品牌在強(qiáng)勢(shì)崛起，但汽車畢竟是一個(gè)時(shí)間和技術(shù)積累的產(chǎn)物，相比眾多合資大品牌，自主品牌在技術(shù)上還是有待提升，尤其在三大件上，一直以來都是自主品牌需要重點(diǎn)補(bǔ)強(qiáng)的地方。另外在品牌力上，自主品牌相較合資品牌相差甚遠(yuǎn)，這也是我們平常說的合資車型開出去更有面子。

總的來說，對(duì)于這個(gè)價(jià)位上選擇車型，無論自主品牌還是合資品牌，都有著多車型可選，至于該怎么選擇，我想還要根據(jù)自己的實(shí)際情況來定。