為什么電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程有長有短

2024-10-24 08:58:02 作者:資訊小編
1、電池:

無論是電動(dòng)汽車還是四驅(qū)車,只要是靠電來驅(qū)動(dòng)的載具,都遵循一個(gè)放之四海而皆準(zhǔn)的道理:其他條件不變的情況下,電池容量越高,單次續(xù)航里程自然就越長。電池對于電動(dòng)汽車,就像是傳統(tǒng)燃油汽車的油箱。油箱大了,裝的燃料就多,自然走得更遠(yuǎn)。

2、電控:

除了電池本身的性能和素質(zhì)之外,電控也是影響電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的一個(gè)重要因素。電控,就是我們常說的BMS(BatteryManagementSystem),它負(fù)責(zé)對電動(dòng)汽車的動(dòng)力電池進(jìn)行安全監(jiān)控和有效管理,讓動(dòng)力電池在最佳的狀態(tài)下工作,提高動(dòng)力電池的效率和可靠性并延長它的使用壽命。

3、電機(jī):

同樣是將能源(燃料)轉(zhuǎn)化為動(dòng)力的工具,電機(jī)在電動(dòng)汽車之中的地位大概就相當(dāng)于是傳統(tǒng)燃油車之中的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多人覺得,電機(jī)只是個(gè)驅(qū)動(dòng)車輛的工具,它只影響車輛的提速和極限速度等性能指標(biāo),跟續(xù)航里程毫無關(guān)系。

4、重量:

推一輛重量不足50kg的自行車走回家,和推一輛重量超過2000kg的汽車走回家,肯定是后者更加費(fèi)力。所以,無論是傳統(tǒng)燃油汽車還是電動(dòng)汽車,質(zhì)量這一因素在很大程度上影響了車輛的續(xù)航。尤其是電動(dòng)汽車中重要的能源存儲(chǔ)設(shè)備——?jiǎng)恿﹄姵兀擒囕v超重的“罪查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)禍?zhǔn)住薄?p>5、風(fēng)阻:

風(fēng)阻,顧名思義就是車輛行駛時(shí)受到的來自空氣的阻力。雖然我們總是在跑車或是概念車的介紹中看到“風(fēng)阻系數(shù)”和“空氣動(dòng)力學(xué)”這樣的詞匯,但事實(shí)上風(fēng)阻所影響的不僅僅是車輛的提速性能和極限速度,它也與我們?nèi)粘K郊臆囅⑾⑾嚓P(guān)。

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