6秒疾速破百，星途領(lǐng)克云S成為15萬元級最速燃油SUV

“賽道級性能SUV”星程領(lǐng)克云S的推出，再次證明了星程品牌始終踐行著“知用戶所想，愛用戶所需”的品牌承諾。隨著全球性能車的退潮，星程領(lǐng)克云S通過打破多項中國SUV紀(jì)錄，喚醒了年輕人對中國高性能SUV的激情與夢想。

4月19日，株洲國際賽車場。經(jīng)過三天的激烈角逐，匯聚眾多實力賽車手、車評人kol的72小時現(xiàn)場接力挑戰(zhàn)賽正式圓滿落幕，最終結(jié)果揭曉：星路領(lǐng)克云S憑借車手們高超的駕駛技術(shù)，實現(xiàn)了“6秒加速、85.9km/h麋鹿測試、31.3秒定點繞圈、9.7秒高速繞樁(平均速度66.8)”特別是2分17秒的迅猛成績，創(chuàng)下了大眾最快單圈時間新紀(jì)錄

作為實地試駕中衡量車輛性能的五大常規(guī)指標(biāo)，星程領(lǐng)克云S在極限駕駛場景中以如此優(yōu)異的成績脫穎而出，不僅鞏固了“賽道級性能SUV”的名號，也為國內(nèi)高性能SUV樹立了新的標(biāo)桿。

專業(yè)，名副其實的“賽道級性能SUV”

有一句話在汽車圈廣為流傳：“加速快一百倍，性能更好”。雖然100%加速不能完全反映整車性能，但卻是最適合日常駕駛樂趣的性能指標(biāo)。星程領(lǐng)克云S可以做到6秒的極速表現(xiàn)，堪稱同級最快的燃油SUV，可以滿足駕駛者“想飛就飛”的任性。正如創(chuàng)造這一成績的職業(yè)賽車手陶鵬飛（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）所說，“豪華性能車一般都維持在7秒的水平，星程領(lǐng)克云S的6秒加速性能已經(jīng)是領(lǐng)先地位”。

如果說加速是性能車的基礎(chǔ)，那么操控就是性能車的靈魂。通過麋鹿測試，底盤、動力、轉(zhuǎn)向等整車操控性能顯露無疑。同時，在標(biāo)準(zhǔn)高速繞樁試驗條件下，完成試驗的速度可以直接反映車輛轉(zhuǎn)向、支撐、抓地等性能指標(biāo)。車速越快，車輛操控性能越好。

定點圓主要測試車輛的指向性和跟蹤性。在這些項目中，星程領(lǐng)克云S分別取得了85.9km/h、9.7秒(平均時速66.8km/h)、31.3秒的輝煌成績。

值得一提的是麋鹿測試，這也是我們最常見的反映車輛在極限過彎時操控性能的指標(biāo)。在按照國際公認(rèn)的“ISO3888-2”標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置的場地中，星途領(lǐng)克云S跑出了85.9km/h的麋鹿成績，其權(quán)威性自然不言而喻。根據(jù)瑞典麋鹿檢測權(quán)威機(jī)構(gòu)Teknikens vrld近20年上百輛車的測試數(shù)據(jù)，一般來說，70-79km/h的成績可以稱之為好，超過80km/h的可以稱之為優(yōu)秀。作為一款高重心的SUV，星途領(lǐng)克云S可以做到85.9km/h的milu，代表了中國SUV的最高操控水平。

從公開數(shù)據(jù)來看，高速繞樁的領(lǐng)克云S已經(jīng)取得了66.8km/h的成績，已經(jīng)優(yōu)于市面上所有的SUV車型，而豪華品牌車也只有一款曾經(jīng)取得過67.2km/h的極限成績，只比這款領(lǐng)克云S快了0.4km/h。

在賽道競速（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）環(huán)節(jié)，星途領(lǐng)克云S在株洲國際賽車場3.77公里長的F2級賽道上跑出了量產(chǎn)SUV的最快圈速2分17秒，是其綜合性能實力和駕駛樂趣的最強(qiáng)佐證。

這些成績的存在，除了受到駕駛員技術(shù)、天氣溫度、地面濕度等外界條件的影響，更重要的是歸功于車輛性能本身。星途領(lǐng)克云S在星途領(lǐng)克云進(jìn)化的基礎(chǔ)上，經(jīng)過世界工程師團(tuán)隊對各項操控性能的重新調(diào)校，從而達(dá)到理想的賽道水平，擁有全新的感官體驗。

明星領(lǐng)克云S搭載“2021年度十大中國心”2.0TGDI明星核動力發(fā)動機(jī)，匹配七速濕式雙離合變速箱，最大馬力261Ps，最大扭矩400nm，數(shù)據(jù)表現(xiàn)領(lǐng)先同級。星程領(lǐng)克云S在加速過程中彈射能力明顯提升，起步響應(yīng)明顯增強(qiáng)，整體輸出動力充沛，銜接流暢自然。底盤方面，星途領(lǐng)克云S采用了前麥弗遜后E型四連桿獨立懸架系統(tǒng)，整體風(fēng)格更加運動，轉(zhuǎn)向更加精準(zhǔn)靈敏。在車身姿態(tài)上，647mm的重心高度和55%:45%的前后重量比，讓星途領(lǐng)克云S擁有了自然更加靈活的操控基礎(chǔ)。同時博格華納四驅(qū)系統(tǒng)和博世最新版本9.3車身穩(wěn)定系統(tǒng)及時介入，保持車身更好的動態(tài)平衡。

造車難，造高性能車需要更先進(jìn)的技術(shù)實力作為支撐?！拔屙椚堋背煽兊谋澈螅?a class="cmsLink askLink" >奇瑞造車技術(shù)能力最有力的體現(xiàn)，也從側(cè)面證明了全球高性能M3X火星架構(gòu)(PRO)的潛力。就三大汽車零部件的自主創(chuàng)新能力和技術(shù)儲備而言，星途是“技術(shù)奇瑞”的集大成者和開創(chuàng)者。早在2021年，基于M3X火星架構(gòu)(PRO)打造的星途領(lǐng)克云就獲得了中國量產(chǎn)車大賽(簡稱CCPC)的“中大型SUV組冠軍”稱號，并以6.58s的加速成績創(chuàng)下了“CCPC開賽以來最快燃油車”的紀(jì)錄，其技術(shù)實力有目共睹。

激活賽道夢想，保持“懂寵”的初心

當(dāng)前，全球汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷百年未有之大變局，汽車消費市場也呈現(xiàn)出“冰與火交融”的趨勢：一方面新能源汽車如雨后春筍，另一方面主要追求純粹駕駛樂趣的傳統(tǒng)高性能汽車正逐漸成為“時代的廢墟”。星途領(lǐng)克云S專為追求駕駛樂趣的熱情年輕人打造，堪比豪華品牌性能SUV的賽道級實力，滿足他們兒時對性能車的夢想和向往。同時，以親民的價格，進(jìn)一步降低性能車的購買門檻，賦予其觸手可及的賽道級駕駛樂趣。

“如何洞察用戶的訴求，了解用戶的想法，熱愛用戶的需求”是星途品牌自誕生以來一直踐行的品牌承諾。未來，以領(lǐng)克云家族的熱血出道為戰(zhàn)略起點，星途將正式開啟明星產(chǎn)品時代，以更加多樣化、多元化的車型充分滿足消費者的購車需求，提供更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。