水溫過高的故障原因及處理方法

隨著我們進入汽車時代，越來越多的人擁有自己的汽車，成為車主。但是，擁有一輛車并不意味著他們會“開車”，往往一些不良的駕駛習慣會很容易讓車“生病”。今天，我們來談談水溫過高的問題。發動機水溫通常是指冷卻液溫度，影響發動機水溫的因素太多了。最重要的是找出水溫過高或過低的原因，掌握處理方法。

水溫過高故障現象：發動機水溫指針偏向紅色區域；風扇處于最大散熱狀態；冷卻液不足；汽車在行駛中，動力突然消失，并有劇烈的敲擊聲和敲缸聲，多為發動機過熱引起。

水溫高的原因：冷卻系統泄漏導致冷卻液不足；散熱風扇卡死或損壞，無法實現散熱功能；長時間高速行駛容易造成水溫過高；還有其他常見的：風扇皮帶斷裂、水箱或水管漏水、節溫器故障、漏油、水泵故障等。

水溫過高的危害：發動機正常水溫在85-95攝氏度之間。水溫過高，機油粘度會變稀，潤滑性能下降。活塞、氣門等部件在高速運轉時，容易變形，導致發動機無力。嚴重時會拉缸拉曲軸，抱瓦，導致發動機需要大修。

水溫過高的處理方法：如果發現冷卻液流失導致水溫過高的問題，可以加入少量蒸餾水應急(請注意高溫時不要打開水箱蓋有燙傷的風險)；對于車輛長時間行駛導致水溫過高的問題，可以靠邊停車，打開危險警示燈，然后讓車輛自然降溫；如果散熱風扇損壞，也需要盡快找到最近的維修店進行維修；溫控器損壞時，拆卸時應堵塞小循環，以保證冷卻液全部由水箱散出；

發動機水溫過高時，不用擔心。檢查冷卻系統是否有故障，在水溫降至正常范圍后，將車輛開到最近的修理廠進行進一步的保養。