行駛中機油燈亮了又滅，機油燈閃爍是什么原因

發動機工作時，機油壓力一般保持在150 ~ 350 kPa的范圍內。當油壓過低或過高時，汽車儀表盤上的機油指示燈就會亮起。針對行車過程中，油燈亮起又熄滅的問題，很可能是汽車冷啟動時，由于壓力低而亮起，但行駛一段時間后，壓力恢復正常，油燈又熄滅了。

車輛通電后會進行自檢，此時機油故障燈會亮起。但車輛啟動時(10秒內)，自檢系統發現油壓正常，然后其故障燈會自動熄滅，屬于正常現象。如果行駛一段時間后發現機油燈閃爍，說明機油不正常，需要停車檢查或去4S店保養。

油閃蒸的原因

1、機油粘度過大。

油的粘度與油的質量密切相關。粘度越高，油的耐高溫能力越強，反之亦然。但并不是說粘度越大越好。我們應該使用與我們自己的發動機相匹配的機油品牌。

2.限壓閥堵塞或調整不當。

為了防止潤滑系統油壓過高增加發動機的功率消耗，導致油路密封接頭處漏油等。主油路或油泵上設有限壓閥。其作用是限制潤滑系統的油壓，使其不超過規定值。限壓閥失效會導致機油壓力異常，從而使機油燈亮起。

3.油量不足。

如果油量不足，油泵的泵油量會減少，或者由于進氣而不泵油，使油壓降低，曲軸和軸承、缸套、活塞潤滑不良會加重。

4.發動機溫度過高。

如果發動機冷卻系統水垢太多，散熱不好，長期超負荷運轉或噴油泵供油時間太晚，發動機就會過熱，加速機油老化、變質、變稀，從各個配合間隙漏出，降低壓力，點亮機油故障。

5.機油濾清器堵塞了。

當機油濾清器堵塞不能流通時，其底座上的旁通閥打開，機油不經過濾直接進入主油路。如果旁通閥的開啟壓力設置過高或過低，油泵的壓力會上升或下降，這也會導致報警燈亮起。